İZBAN 5 tahun

İZBAN 5 tahun: Projek toleransi dan sinergi terbesar di Turki ketika kehidupan melewati Sistem Pengangkutan Pinggir Bandar Izmir (İZBAN), melebihi tahun kelima. İZBAN memulakan operasi dengan penumpang di paksi kereta api utara-selatan İzmir pada 30 Ogos 2010. Beroperasi dengan lapan set pada tempoh pertama dan membawa 20 ribu penumpang sehari, İZBAN telah menjadi salah satu sistem pinggir bandar yang paling pesat berkembang di dunia dalam lima tahun terakhir.

ANUGERAH PERTANDINGAN DARIPADA UITP

Dengan cara ini, İZBAN dianugerahkan oleh Persatuan Pengangkutan Awam Antarabangsa (UITP), organisasi terbesar dalam sektor pengangkutan awam dunia, pada tahun kedua. IZBAN, yang dianugerahkan hadiah dalam penilaian 2012 tahun UITP, menerima penghargaan di 28 Mei 2013 di Geneva dengan penyertaan Datuk Bandar Izmir Perbandaran Metropolitan Koca Kocaoğlu dan Pengurus Besar TCDD Süleyman Karaman.

24 WAGON UNTUK 219

İZBAN terutamanya telah meningkatkan jumlah set kereta api dalam lima tahun kebelakangan. Sistem ini, yang dimulai dengan lapan set 24 gerabak pada tahap pertama, mencapai 33 set pada akhir tahun pertama, dengan pengoperasian kereta api, yang pemasangan dan percubaannya selesai. Memandangkan peningkatan jumlah penumpang, syarikat itu membuat pelaburan lain sebanyak 180 juta dolar. Set, kontrak yang ditandatangani pada bulan Mac 2012, menyambut orang-orang Izmir dengan nama "Körfez Yunusu" pada tahun 2014. Hari ini, İZBAN mempunyai armada gergasi sebanyak 219 gerabak.

DARIPADA 2,5 JUTA KE PELANGGAN 300 MILLION

Pada tahun pertama operasi, İZBAN membawa 2,5 juta penumpang dalam tempoh empat bulan. Pada bulan-bulan berikutnya, bilangan penumpang meningkat dengan pesat. Dengan integrasi Metro İzmir, pemindahan bas ESHOT dan pengenalan sistem, jumlah penumpang meningkat. Dengan 2011 juta di 40, 2012 juta di 55, 2013 juta di 65, 2014 juta di 82, İZBAN mengatasi 2015 juta dalam lapan bulan pertama 55. Oleh itu, jumlah penumpang yang dibawa dalam tempoh lima tahun telah melebihi empangan juta 300. Penumpang 50 IZBAN, 8 Mac 2012'de Nur Yildirim, manakala penumpang Xinjin 18 2014 200 Jun XNUMX direkodkan.

CIRI PEMINDAHAN KEDUA

30 August İZBAN membuat pelayaran pertama di 2010 dengan slogan "Kami bermula" di paksi selatan, dan membuka garis Çiğli-Cumaovası di 5 Disember 2010 dan menugaskan seluruh paksi di 30 Januari 2011. 13 Pada bulan Februari 2011 mula bekerja lebih cekap dengan integrasi penuh dengan ESHOT. 10 Hilal Station dibuka pada bulan Jun 2012 adalah stesen pemindahan kedua selepas Halkapınar antara İZBAN dan İzmir Metro. Hilal memberikan keselesaan terutamanya untuk memindahkan penumpang dari stesen selatan yang sibuk seperti Shirinyer.

BUKU SEKARANG

Garis Torbalı İZBAN, yang terus berkembang di paksi utara-selatan, telah mencapai tahap penyelesaian dalam tempoh lima tahun ini. Stesen, jalan raya lebuh raya dan pembinaan jalan raya İzmir Perbandaran Metropolitan, kerja-kerja isyarat, talian dan kerja elektrik Torbalı yang dibuat oleh TCDD, akan diaktifkan dalam masa yang singkat. Dengan itu, İZBAN akan meningkatkan bilangan stesen ke 38 dan panjang garisan total ke kilometer 112. Selepas selesai kerja yang sedang berjalan di garisan Selcuk, jumlah garis panjang akan meningkat hingga kilometer 136.