Kren raksasa jambatan teluk sedang dinaikkan di Haydarpaşa

Kren raksasa jambatan teluk sedang dinaikkan di Haydarpaşa: Persiapan terakhir dibuat untuk pemasangan geladak di Izmit Bay Crossing Bridge, bahagian terpenting dari projek lebuh raya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang Feridun Bilgin, mantan Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Istanbul, memberitahu bahawa ia akan dibuka pada bulan Mac 2016. .

Kren terapung gergasi, yang akan digunakan untuk meletakkan geladak dan melampirkan penggantung cenderung, berlabuh ke pelabuhan Haydarpaşa untuk memanjangkan. Berikutan pemasangan kabel utama dan pemasangan penyongsang serong pada pertengahan Disember, geladak akan diletakkan satu demi satu dan dua kolar akan disambungkan.

MELAKUKAN KABEL UTAMA KE FINISHING

Kira-kira bulan 4 kekal untuk pembukaan Jambatan Izmit Bay Crossing, sementara persediaan untuk permulaan pemasangan geladak jambatan untuk membawa kenderaan telah berakhir. Dikatakan bahawa kabel utama, yang akan membawa dulang untuk menyambung kedua-dua belah, terdiri daripada sejumlah 1000 meter kabel keluli nipis 330. Difahamkan bahawa peratusan 85 kabel utama masih sebahagiannya selesai. Selepas selesai pemasangan kabel utama penggantung melengkung akan diluluskan.

CRANE GIANT MENINGKATKAN DI PELAYAN HAYDARPASA

Kren terapung bernama lif taklif 7 cak, yang akan digunakan dalam pemasangan geladak jambatan dan penggantung cenderung, ditarik ke Pelabuhan Haydarpaşa untuk meningkatkan ketinggiannya. Selepas selesai ketinggian kren terapung gergasi, yang dibawa ke bahagian selatan pelabuhan, dinyatakan bahawa ia akan pergi ke Izmit Bay. Sehingga akhir kerja pada kren terapung disambungkan ke dermaga di mana kemungkinan sebarang kemalangan di sebahagian besar dermaga kapal besar telah dipelajari. Selepas siap pemasangan kabel utama pada hari-hari yang akan datang, pemasangan penyongsang serong akan dibuat. Kemudian pada pertengahan Disember, dek akan dibawa di bawah jambatan oleh laut dan dinaik taraf.

TRANSITION FEE 35 DOLLAR PLUS VAT

Secara keseluruhan, 2 thousand 682 meters yang dirancang untuk menjadi jambatan tengah jambatan itu akan menjadi ribu meter 500 dan jambatan keempat terbesar di dunia dengan jarak pertengahan terbesar. Apabila jambatan selesai, 3 akan berfungsi sebagai lorong 3, pergi dan tiba di 6. Terdapat juga lorong perkhidmatan di jambatan. Apabila jambatan salib jurang selesai, masa lintasan jambatan kini adalah 2 jam dengan feri dan jam 1 dengan feri. Jambatan Izmit Bay Crossing direalisasikan dengan pelaburan 6 bilion dolar. Apabila projek itu selesai, ia diramalkan bahawa jalan Istanbul-Izmir, yang berterusan untuk jam 1.1-8, akan mendarat pada jam 10 dan simpanan akan disimpan dalam 3,5 juta dolar setahun.