Kebimbangan Mengenai Lapangan Terbang Ketiga

Oleh kerana kapasiti Lapangan Terbang Atatürk tidak mencukupi, pada 13 Ogos 2012, Majlis Menteri memutuskan wilayah di mana lapangan terbang baru akan berada.

Nama Istanbul Regional 3rd Airport adalah nama yang diberikan untuk projek oleh Kementerian Pengangkutan. Walaupun nama rasmi lapangan terbang belum diketahui, telah dicadangkan untuk memberikan nama Pilot Vecihi Hürkuş ke lapangan terbang.
Dengan selesainya keseluruhan projek pada tahun 2018, diharapkan menjadi lapangan terbang penumpang berkapasitas tertinggi di dunia dengan melewati Atlanta International Airport, yang melayani 94 juta penumpang setiap tahun.

Proses pembinaan

Kerja di lapangan terbang sedang berlangsung. Proses pembinaan akan terdiri daripada peringkat 3:

1. Peringkat (akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan paling lambat selepas bulan 42)

• 2 landasan bebas selari (3750m)60m)
  
• 1 cross-tracks (3750m)60m)
• 3 keping taxiway selari (3750m)45m)
  
• Berkelajuan tinggi dan teksi sambungan
  
• Apron
  
• Bangunan Terminal
  
• Trafik Udara
  
• Sistem komunikasi dan sistem metodologi
  
• bangunan dan sistem perkhidmatan lain
  

2. peringkat

• Landasan bebas 1 (3750m)60m)
• 1 keping taxiway selari (3750m)45m)
  

3. peringkat

• Landasan bebas 1 ke sisi Tayakadın-Yeniköy (3750m)60m)
• 1 keping taxiway selari (3750m)45m)
  
• 1 merentas trek ke selatan kampus semasa (3750m)60m)
• Unit 1 selari (3750m * 45m)

3. Di tapak pembinaan lapangan terbang, 2 thousand trucks dan 400 backhoe loaders terus bekerja. Di satu pihak, sementara kerja-kerja pembinaan sedang dijalankan, sebaliknya butiran reka bentuk menjadi lebih jelas.

Kerja diteruskan dengan pantas untuk Projek Lapangan Terbang Baru Istanbul, yang akan menjadi pusat penerbangan terbesar di dunia dari segi kapasiti penumpang. Projek mega, yang telah dikomentari bahawa ia akan muncul setelah lima bulan ketidakpastian politik, berterusan tanpa gagal. Pekerjaan telah meningkat untuk lapangan terbang, di mana penumpang menanti dengan penuh minat dengan pihak berkepentingan industri penerbangan dunia. Dalam ruang lingkup fasa pertama projek, yang memiliki total 4 fasa, kerja-kerja pembaikan tanah, penggalian dan pembinaan struktur terus dilakukan.

Walaupun kerja intensif lebih dari 1.800 trak penggalian telah diperhatikan di berpuluh-puluh tapak pembinaan yang didirikan dalam skop projek, 1 juta 200 ribu meter padu pergerakan tanah dilakukan setiap hari di tapak pembinaan. Pada fasa pertama lapangan terbang, tiga landasan selari bebas, teksi, apron, bangunan terminal, lalu lintas udara, sistem komunikasi dan meteorologi dan bangunan perkhidmatan lain akan dilaksanakan. Seramai 898 pekerja bekerja dalam projek dengan 8 kolar putih dan 468 kolar biru.

Pelaburan 10 bilion euro

Fasa pertama projek, yang kos pelaburannya dianggarkan 10 bilion 247 juta Euro, bertujuan untuk beroperasi pada suku pertama 2018. Syarikat operasi, IGA, telah memperoleh 6 bilion euro dari 4.5 bank.

Sebanyak hampir 3.500 penerbangan akan dilakukan di lapangan terbang, yang direncanakan mempunyai kapasiti 400 pendaratan dan lepas landas setiap hari. Projek ini akan menjadi pusat penerbangan dunia.
Terminal terbesar

Bangunan terminal penumpang utama akan menjadi bangunan terminal terbesar di dunia di bawah satu bumbung, berukuran 1,3 juta meter persegi. Di terminal ini, ia bertujuan untuk melayani 90 juta penumpang setiap tahun di tempat pertama. Kapasiti penumpang tahunan akan mencapai 2028 juta pada tahun 150. Pesawat bertubuh besar yang tidak dapat mendarat di lapangan terbang yang ada juga akan dapat mendarat di Lapangan Terbang Baru.

Yang memenangi tender lapangan terbang?

Cengiz-Limak-Kolin-Mapa-Kalyon Joint Venture Group memenangi tender dengan memberikan 25 bilion 22 juta Euro untuk sewa tahunan 152.

Berapa kos Lapangan Terbang Istanbul Istanbul?

Anggaran kos pelaburan Lapangan Terbang ke-3 Istanbul telah diumumkan sebanyak 9 bilion 500 juta dolar. Sebanyak pelaburan 10 miliar 247 juta Euro akan dibuat untuk Istanbul New Airport, dan perkhidmatan penumpang akan dibuka selangkah demi selangkah.

3. Di manakah lapangan terbang?

Lapangan terbang ketiga sedang dilaksanakan di kawasan meter persegi 80 di antara kampung Yeniköy dan Akpınar di sebelah Eropah Laut Hitam di Istanbul. Lapangan terbang baharu itu akan menjadi lapangan terbang terbesar di dunia.

3. Bagaimana hendak ke lapangan terbang?

Kereta api berkelajuan tinggi akan berakhir di stesen pemindahan di lapangan terbang. Di samping itu, stesen pemindahan akan merangkumi Metro Metro, sistem kereta api yang menyediakan laluan ketiga melalui Bosphorus, HavaRay, laluan bas yang menghubungkan dengan pusat bandar dan tempat letak kereta.

Taksim - 3. Berapa minit ke lapangan terbang?

Lapangan terbang baru akan dihubungkan ke Taksim melalui sistem kereta api. Sistem rel ini akan dilalui di sepanjang laluan landasan keretapi lama. Pengangkutan akan disediakan dari semua wilayah Istanbul melalui pengangkutan awam. Lapangan terbang akan dicapai dalam 15 minit dari Taksim.

Bilakah selesai peringkat pertama Lapangan Terbang Baru selesai?

3. Peringkat pertama lapangan terbang 42 akan dimasukkan ke dalam servis selama musim 2016 musim dingin (2016 akhir Oktober) masa tarif penerbangan IATA. Pada peringkat pertama; 2m x 3750m, 60 jumlah landasan salib (1m x 3750m), 60 bilangan taxiways selari (3m x 3750m), kelajuan tinggi dan kaitan sambungan, apron, bangunan terminal, trafik udara, komunikasi dan sistem metodologi dan bangunan perkhidmatan lain akan dilaksanakan. Projek ini akan dibina dalam empat fasa.

3. Bilakah pembinaan lapangan terbang selesai?

Istanbul 3. Lapangan terbang itu dirancang untuk disiapkan pada akhir 2018 dan dibuka untuk perkhidmatan.

Bagaimanakah Lapangan Terbang Baru Istanbul akan menjadi?

Istanbul 76, tersebar di kawasan seluas sejuta meter persegi. Dalam skop Projek Lapangan Terbang; Pembinaan landasan bebas 3, 6 apron dan 4 taxiways, bangunan terminal domestik dan antarabangsa 16 dengan kawasan seluas 1,5 juta meter persegi, blok teknikal 4 dan Menara Kawalan Trafik Udara dan unit 85 masing-masing dengan ketinggian 3 meter. Menara Pemerhatian, bangunan perkhidmatan DHMİ dan semua kemudahan lain yang diperlukan untuk lapangan terbang (jabatan bomba, jentera pembinaan dan garaj auto, bangunan keselamatan, bangunan pengawal selia, pusat kuasa, pusat haba, tangki air, bangunan kastam) akan dibina.

3. Apakah keupayaan penumpang lapangan terbang?

Dalam skop projek, 52 juta 210 juta meter padu penggalian dan kerja-kerja pengisian akan dijalankan di kawasan pembinaan permohonan seribu meter persegi. Istanbul 939. Apabila Projek Lapangan Terbang selesai, jambatan penumpang 3 akan mempunyai kapasiti tahunan 165 Million penumpang dengan kapasiti pesawat 500.

Di peringkat akhir, lapangan terbang itu akan merangkumi kawasan terminal 1,5 juta meter persegi, jambatan penumpang 165, menara kawalan 3, bangunan terminal 4, landasan bebas 6, 16 taxiway, dan apron meter persegi 500.

3. Bagaimanakah lapangan terbang direka?

Ia akan didirikan di kawasan seluas 5 ribu 7 hektar dengan ukuran 3 km x 500 km. Terhubung dengan lapangan terbang 1.100

Akan ada hektar industri dan perdagangan berteknologi tinggi. Laluan penerbangan akan diposisikan untuk mengurangkan bunyi. Bangunan terminal dirancang sebagai bangunan hijau.

3. Bagaimanakah lapangan terbang akan diterangi?

Penggunaan sampul kaca akan mengurangkan keperluan pencahayaan buatan dengan memberikan input cahaya siang maksimum di tengah bangunan terminal. Bangunan terminal akan menjadi 'bangunan pintar' yang menggunakan elektrik maksimum untuk meminimumkan penggunaan elektrik.

3. Bagaimanakah lapangan terbang akan dipanaskan?

Keperluan elektrik dan pemanasan akan dipenuhi oleh pemanasan pusat dan unit penjanaan kuasa menggunakan sebahagian besar sampah yang dihasilkan oleh lapangan terbang.

3. Apakah kemudahan lapangan terbang yang paling penting?

Lapangan terbang akan mempunyai kemudahan 5 yang penting; bangunan terminal, landasan, stesen pemindahan, kemudahan pembaikan dan hangar serta kemudahan pengangkutan udara.

3. Berapa banyak lantai mezanin yang boleh didapati di lapangan terbang?

Akan ada bangunan 350 tingkat dengan lantai gantung dengan luas penggunaan 1.500 mx 6 m, total 4 terminal, dengan tingkat kedatangan rendah dan tahap pengudaraan kedua, dan lantai gantung untuk penggunaan pihak berkuasa dan pihak pengurusan.

Adakah terdapat pusat membeli-belah di Lapangan Terbang Ketiga?

Terdapat kemudahan membeli-belah yang besar, hotel bintang 3, bangunan pejabat komersial, kawasan pameran komersial di 5 tingkat atas. 'Zon ekonomi khas' akan dibentuk untuk urus niaga kewangan dan komersial antarabangsa.

Adakah Lapangan Terbang Ketiga memenuhi standard penerbangan antarabangsa?

Ia akan direka dengan cara aerodinamik untuk meminimumkan kelajuan angin. Semua tisu luar akan ditutup dengan tisu galvanik, yang akan berfungsi sebagai elektrik dan akan berfungsi sebagai pengumpul suria.

Akan ada sejumlah 3,5 landasan, termasuk 4 landasan yang selari dengan Laut Hitam dengan panjang 4-2 km dan 6 landasan yang bergerak tegak lurus ke Laut Hitam, sesuai untuk pendaratan dan lepas landas jet-jet milik lapangan terbang.

Laluan penerbangan akan diposisikan secara langsung untuk mengelakkan terbang di atas bandar yang dicadangkan.