Pelan Pembinaan Semula Terowong Eurasia 3

Semakan ke-3 Rancangan Pembangunan Terowong Eurasia: Semakan ketiga Terowong Eurasia dibuat atas permintaan Kementerian Alam Sekitar dan Pembandaran.
Projek Terowong Eurasia, yang dibina sebagai saudara kepada Marmaray di Istanbul, berubah menjadi papan teka-teki. Kali ini perubahan dibuat atas permintaan Kementerian Alam Sekitar.
Rencana semakan kedua bahagian Projek Terowong Eurasia di daerah Zeytinburnu dan Fatih datang ke Perhimpunan Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) pada Mei 2015. Semakan itu diserahkan kepada Lembaga Wilayah No.4 Istanbul untuk Pemeliharaan Warisan Budaya untuk dinilai. Sementara perubahan rancangan masih dalam penilaian dewan, semakan baru dibuat dalam projek tersebut.
KEMENTERIAN PERSEKITARAN WANITA KELUARGA
Kementerian Alam Sekitar dan Pembandaran meminta keputusan parlimen dan pendapat institusi dari IMM untuk semakan ketiga. Penyemakan semula Projek Terowong Eurasia menjadi agenda dalam mesyuarat Perhimpunan IMM pada 12 Februari. Dalam laporan rencana yang disiapkan oleh Kementerian, dinyatakan bahwa perampasan itu disimpan minimum di sisi Eropah dan proyek itu diperluas ke wilayah selatan di mana tidak ada harta persendirian, sehingga wilayah itu berkembang.
FLEKSIBILITI DIBERIKAN KEPADA JUNKS
Di sisi Anatolia, diperhatikan bahawa jarak pendekatan pembinaan diubah untuk melindungi terowong bawah tanah, dan reka bentuk persimpangan diperluas kerana penempatan semula bangunan peralatan teknikal Üsküdar Junction di mana bilik tol akan ditempatkan. Telah dinyatakan bahwa elemen utama proyek dipatuhi dalam perencanaan, dan fleksibilitas dibawa ke persimpangan bawah atau atas, yang dapat berubah sesuai dengan kondisi selama fasa pelaksanaan.
PEMBINAAN KAWASAN TERBUKA KONSTRUKSI
Jalan Kadıköy Untuk fungsi "Kawasan Larangan Pembinaan Yang Pasti", "Walau bagaimanapun, teknikal, pentadbiran dan lain-lain yang berkaitan dengan Terowong Melintasi Bosphorus" Struktur yang berkaitan dengan penggunaan terowong tidak termasuk dalam sekatan ini ”. Tempat letak kereta dibawa ke kawasan kemudahan keagamaan, kawasan kemudahan pentadbiran taman, dan kawasan kemudahan pentadbiran ke kawasan pendidikan menengah.
PUBLIK YANG DILAKSANAKAN DENGAN BEACH
Suruhanjaya Zonasi dan Kerja Raya meluluskan semakan dan menghantarnya ke parlimen untuk kelulusan. Perubahan itu telah diluluskan oleh pembangkang kumpulan CHP.
Anggota Majlis CHP Esin Hacıalioğlu berkata, “Projek Terowong Eurasia benar-benar salah. Ia sentiasa disemak semula. Orang-orang Bakırköy dan Zeytinburnu terputus sepenuhnya dari pantai. Mengapa anda tidak mengambil jalan-jalan ini di bawah tanah? " dia bertanya.
DIPERLUKAN UNTUK FINISH DI 2017
Pembinaan Terowong Eurasia, yang akan menghubungkan Asia dan Eropah dengan terowong bawah laut, bermula pada tahun 2014.
Dinyatakan bahawa kos projek itu, yang dirancang untuk diselesaikan pada tahun 2017, adalah sekitar 1.3 bilion dolar. Dijadualkan bahawa bayaran tol kenderaan dari terowong, yang akan mengurangkan jarak antara Kazlıçeşme dan Göztepe hingga 15 minit, akan menjadi $ 4, tidak termasuk PPN, untuk kereta dalam satu arah. Panjang keseluruhan laluan adalah 14.6 km dan bahagian terowong adalah 5.4 km.
Terdapat risiko banjir di atas tanah!
Dalam laporan Direktorat Penyiasatan Gempa dan Tanah, salah satu institusi yang menyatakan pendapat mereka atas permintaan Kementerian; Beberapa bahagian laluan meliputi kawasan di mana pencairan, banjir, pengisian buatan, bahaya dilihat bersama-sama dan memerlukan langkah-langkah kejuruteraan yang berat. Cadangan rancangan yang diminta oleh Kementerian; Pelan Induk untuk Perlindungan Arkeologi Bandar-Bersejarah, Tapak Arkeologi Ijazah Pertama dalam Pembakaran Bersejarah, bertarikh 2011, masih dalam batas Pembaharuan Alam Kumpulan ke-2006 yang diumumkan pada tahun 2 dan sebahagiannya di "Tapak Warisan Dunia.