Proses tender Jambatan Çanakkale telah bermula

Proses tender Jambatan Çanakkale telah dimulai: Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Ahmet Arslan, mengumumkan bahawa proses tender untuk Projek Çanakkale 1915 telah dimulai.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan mengatakan bahawa mereka bertujuan untuk beroperasi dengan lokomotif diesel pada akhir tahun ini dalam Projek Laluan Keretapi Baku-Tbilisi-Kars (BTK). Arslan, yang pergi ke tapak pembinaan talian BTK, menerima taklimat mengenai kerja-kerja dari pegawai syarikat dan membuat pemeriksaan di jejambat yang sedang dibina di Aliran Kars dalam ruang lingkup projek. Arslan mengatakan bahawa, setelah siasatannya, kerja-kerja pada projek ini terus berjalan dengan cepat dan kaki jejambat akan selesai.
"87 PERATUS SELESAI"
Dengan menyatakan bahawa terdapat lebih dari 100 struktur seni dengan infrastruktur, superstruktur dan gorong sepanjang projek ini, Arslan berkata: “80% dari struktur seni ini selesai, kerja-kerja pembinaan terus dilakukan di bahagian lain. Terdapat lebih dari 10 kilometer terowong di sepanjang laluan. Terowong juga selesai, lapisan dalaman dibuat. 87 peratus kerja telah disiapkan sepanjang projek ini. 79 peratus melengkapkan 87 kilometer di sebelah Turki. Salah satu jejambat akan selesai pada akhir bulan Ogos dan yang lain pada akhir bulan September. Kerja kami di terowong akan selesai. Matlamat kami adalah mengendalikan kereta api dengan lokomotif diesel pada akhir tahun ini. "
MEMULAKAN PEMASARAN 1 MILLION GOAL
Arslan, perdagangan antara Eropah dan Asia Tengah, dengan terus menerus diberikan melalui Turki dengan kereta api, "Kami ingin menyelesaikan dengan tempoh ujian satu bulan. Kami berhasrat untuk mencapai matlamat yang kami tetapkan pada akhir tahun ini dan untuk mengangkut kargo dan penumpang menjelang 2017. Matlamat kami adalah untuk melengkapkan pautan kereta api sutera yang hilang ini, salah satu koridor pengangkutan utama di seluruh dunia, dan koridor tengah, dan menjadikan kereta api tidak terganggu dari Eropah ke Asia Tengah dan China. Koridor kereta api negara kita berakhir di Kars. Kami sangat mementingkan hubungan ini dengan Asia Tengah dan Kaukasus. Kami mengambil berat tentang pengangkutan barang dan penumpang. Sasaran awal kami adalah 1 juta penumpang dan 6,5 juta tan barang. Matlamat jangka sederhana kami adalah untuk meningkatkan jumlah penumpang menjadi 3,5 juta dan muatan menjadi 35 juta tan ”.
"PROJEK MEGA AKAN MENCIPTAKAN JENAMA"
Arslan dari Turki, dibuat oleh semua projek besar dengan Marmaray, Jembatan Osmangazi, Jambatan Sultan Selim Yavuz, Terowong Eurasia, lapangan terbang ke-3 Istanbul, Projek Laluan Keretapi Baku-Tbilisi-Kars dengan pengertian sebenarnya tidak lagi menjadi jambatan di atas peta "untuk membina jambatan" menarik perhatian pada awal. Menyatakan bahawa ini juga menyebabkan ketidakselesaan di dunia, Arslan berkata: “Kami memulakan proses tender Projek Çanakkale 1915. Kami akan dengan cepat meletakkan projek ini untuk perkhidmatan negara. Kami akan membuka Jambatan Sultan Selim Yavuz pada 26 Ogos. Dengan menghubungkan semua jambatan dan lebuh raya di sekitar Marmara, kita akan mewujudkan nilai tambah yang serius di sana. Kami akan memberikan nilai tambah untuk perkhidmatan rakyat seluruh negara dan meningkatkan taraf hidup mereka ke tahap seterusnya.