Çanakkale 1915 Bridge akan melewati laluan baru

Di mana jambatan Çanakkale 1915 yang baru akan diluluskan? Menteri pengangkutan Ahmet Arslan akan mengumumkan tender untuk Jambatan 195 Çanakkale.
Laluan laluan Jambatan Selat Çanakkale dan jalan yang bersambung telah ditentukan. Menteri Pengangkutan, Maritim dan Komunikasi, Ahmet Arslan mengumumkan bahawa tender itu akan diadakan pada tarikh yang sangat baru, menghubungkan wilayah Aegea Utara dan Thrace satu sama lain dan menjelaskan butiran projek yang akan memudahkan pengangkutan ke Istanbul. Menteri Ahmet Arslan berkata pada bulan Januari 2017, tawaran akan dikutip untuk tender Jambatan 1915 Çanakkale.
Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, berkata Jambatan Çanakkale 1915 akan dibina dan dikendalikan dengan model pemindahan. Jambatan dan jalan raya yang akan dibina dengan jumlah nilai pelaburan 9.843.000.000 TL termasuk Silivri, Tekirdag, Marmara Eregli, Corlu, Suleymaniye, Malkara, Canakkale Gallipoli, Lapseki, Can, Yenice, Balikesir Balya dan pusat.
Akan ada hubungan antara 1915 Çanakkale Bridge dan Sütlüce dan paksi Suluca. Oleh itu, selepas jambatan Bosphorus di Istanbul, jambatan Dardanelles dan kawasan Asia dan Eropah akan dihubungkan dengan jambatan ini. Kınalı di sebelah Eropah jambatan dengan sisi Asia lebuh raya yang melalui Balikesir akan diwujudkan.
Jalan raya yang bermula dengan lebuh raya Istanbul dan menyertai Çanakkale 1915 Bridge, mencapai Semenanjung Çanakkle melalui Tekirdağ dan menyediakan sambungan jambatan ke Anatolia. Jalan yang akan berterusan di sisi Anatolian Çanakkle terus dari laluan Çan ke pusat Balıkesir dan bergabung dengan lebuh raya İzmir yang sedang berjalan.
Dengan jambatan baru dan projek lebuh raya, bahagian Eropah akan diseberang ke bahagian Anatolia. Dengan cara ini, pengangkutan di rantau Aegean utara Çanakkale dan Balıkesir akan lebih pendek dan lebih mudah. Selepas itu, jarak ke barat Anatolia Tengah, seksyen hingga İzmir dan Balıkesir melalui Balıkesir akan dipendekkan.
Panjang keseluruhan projek lebuh raya yang dirancang dalam skop ini dirancang sebagai kilometer 2013 di 324,415. Panjang jangkar di antara jangkar jambatan Dardanelles dilaporkan menjadi 4023 meter, pembukaan tengah 2013 meter, pembukaan sampingan 1000 meter. Hayat jambatan itu dirancang sebagai tahun 100.
Reka bentuk awal / ciri-ciri draf jambatan penggantungan itu terletak di antara Gallipoli dan Lapseki dalam projek itu;
Lebar Selat Bridge Canangkale 1915: 3900 meter
Jumlah Panjang Jambatan: 3869 meter
Pelepasan sederhana: 2023meter
Terbuka tepi: 2 x 800meter (jika sauh di laut)
Pembukaan sampingan: 2 x 1000meter (jika sauh berada di atas tanah)
Jenis Jambatan: Suspensi Keluli
Pendekatan Gallipoli Viaduct: 900 meter
Pendekatan Lapseki Viaduct: 650 meter
Bilangan lorong: 2 × 3 Highway Lane
1.Cutting highway

• Wilayah Istanbul, Daerah Silivri,
• Tekirdag Province, Marmara Ereglisi, Corlu, Suleymanpasa dan Malkara District
• Wilayah Çanakale, Gallipoli, Lapseki, Çan, dan Yenice District
• Ia melewati sempadan Balya dan Daerah Tengah Wilayah Balıkesir.

2.Cutting highway
Wilayah Çanakkale melewati daerah Gallipoli dan Lapseki.
Laluan projek;
- Jumlah panjang projek di wilayah Istanbul: Km: 18 + 454
- Jumlah panjang projek di sempadan wilayah Tekirdağ: Km: 105 + 942
- Jumlah panjang projek di provinsi Çanakkale: Km: 170 + 419
- Jumlah panjang projek di wilayah Balıkesir: Km: 29 + 600