Sistem British berakhir dengan metrobust

Metrobüste sistem British berakhir: Dewan Jurutera Mekanikal Pengerusi Cawangan Istanbul Battal Kılıç, metrobus kenderaan yang sesuai yang diperuntukkan untuk jalan itu harus dikeluarkan oleh penggunaan arah yang bertentangan, katanya.
Battal Kılıç, Ketua Dewan Jurutera Mekanik Cawangan Istanbul, menyatakan bahawa pada sidang media yang dianjurkan oleh Union of Turkish Engineers and Architects (TMMOB) di Taksim, semalam, 100 orang mati dalam kemalangan yang berlaku akibat sebuah kereta memasuki jalan metrobus di Sefaköy bahagian D-1 Highway. melaporkan bahawa dia cedera.
Mempertahankan bahawa aliran dari arah terbalik pada garis Metrobus mengancam keselamatan lalu lintas, Kılıç berkata, “Walaupun aliran lalu lintas di negara kita berasal dari lorong kanan, pemandu metrobus sentiasa bergerak ke arah yang berlawanan selama waktu mereka bekerja. Berbeza dengan keadaan biasa, ini meningkatkan kemungkinan berlakunya kemalangan dengan menyebabkan pemandu kehilangan tumpuan dan kadang-kadang memberi refleks ke arah yang bertentangan. Namun, aplikasi arah terbalik, metrobus turun dari jalan utama atau kenderaan yang keluar dari lorong dan memasuki jalan metrobus seperti dalam kemalangan di Sefaköy menyebabkan perlanggaran dengan arah yang berlawanan ”.
Kılıç menyatakan bahawa cara untuk menghasilkan penyelesaian tetap untuk masalah pengangkutan bandar di Istanbul adalah dengan menyelaraskan dengan perancangan jangka panjang dan semua moda pengangkutan, dengan fokus pada pengangkutan kereta api dan maritim.
Walaupun terdapat amaran, Kılıç mengatakan bahawa sebahagian besar pengangkutan bandar di Istanbul terdiri daripada pengangkutan jalan raya.
"Dengan memperuntukkan kenderaan yang sesuai untuk jalan Metrobus, aplikasi arah terbalik harus dihapuskan, sehingga perlanggaran bertentangan harus dihindari sekiranya terjadi di jalan raya jika terjadi kemalangan. Sekiranya ini tidak dapat dilakukan dalam jangka pendek, halangan yang memisahkan jalan Metrobus dari jalan lain harus diperkuat dan kenderaan harus dicegah memasuki jalan metrobus atau lalu lintas metrobus yang mengalir. "
TRAFIK BRITISH IS FINISHING
Sementara itu, Pengurus Besar IETT Arif Emecen, tender baru yang akan dibuka, garis metrobus di sebelah kiri bas baru akan diambil dan aliran bertentangan trafik metrobus, akhir aliran 2017 akan kembali dari akhir kata. .