KabataşPenyelesaian terowong untuk laluan trem Bağcılar

Kabataş-Bağcılar tram line terowong penyelesaian: masa yang lama bekerja pada Kabataş- Kira-kira 2 kilometer antara Seyitnizam dan Merter, yang merupakan sebahagian daripada trem Bağcılar trem yang paling bermasalah, akan berjalan di bawah tanah.
Kabataş- Bahagian trem Bağcılar yang paling bermasalah, kira-kira 2 kilometer antara Seyitnizam dan Merter, akan menuju ke bawah tanah. Trem terpaksa bergerak perlahan di wilayah ini kerana menggunakan jalan yang sama dengan kenderaan lain. Bahagian Eminönü - Zeytinburnu, yang merupakan fasa pertama garis, dibina pada tahun 1992 semasa walikota Nurettin Sözen. IMM membuka tender untuk mengambil talian bawah tanah. Dalam spesifikasi tender, diminta untuk menentukan proses teknikal untuk pengiraan kenaikan nilai di sepanjang laluan dan pengembaliannya kepada umum.