Wanita Ingin Menghormati Dalam Lalu Lintas: Walaupun inisiatif gerabak keutamaan untuk penumpang wanita Bursa Metropolitan Municipality atas permintaan orang ramai dihargai oleh sebilangan besar orang, bahagian kecil membuat tunjuk perasaan di beberapa tempat. Dalam penyelidikan ini, kita akan mengkaji negara-negara di dunia yang menggunakan gerabak khas untuk wanita ...
Tiada akaun mengenai jumlah gangguan dan serangan yang dialami oleh wanita ... Bukan hari seorang wanita tidak diserang!
Walaupun pemerintah mencuba pelbagai projek untuk menghapuskan maksiat ini, yang merupakan masalah umum seluruh dunia, kejayaan yang diinginkan tidak dapat dicapai. Juga sering dilaporkan di media bahawa wanita kadang-kadang terbunuh setelah gangguan dan serangan seksual ini. Situasi Özgecan Aslan, yang terbunuh setelah diperkosa oleh orang yang sakit jiwa 2 tahun yang lalu, sangat menyusahkan masyarakat, kekejaman ini dibicarakan selama berhari-hari, tetapi sayangnya tidak ada penyelesaian serius yang dihasilkan.
WANITA DAPAT MENGENALKAN PENDAFTARAN POSITIF
Terutama di kawasan metropolitan, untuk melindungi wanita daripada gangguan, serangan dan rogol dan untuk membuat perjalanannya dalam keadaan yang lebih selesa, aplikasi bas merah jambu kepada wanita yang telah menyokong beberapa tahun oleh pemegang pemikiran Islam tidak boleh digunakan kerana kritikan terhadap seksisme sayap kiri, tetapi set ini secara beransur-ansur mula ...
Contoh permohonan dari Şanlıurfa, Malatya dan Bursa
Dalam aplikasi bas khas untuk wanita, yang pertama kali diperkenalkan di Şanlıurfa, bas artikulasi digunakan untuk pelajar yang belajar di Kampus Osmanbey Harran University dan tinggal di Asrama Gadis Karaköprü. Dengan aplikasi ini, ketika para wanita bepergian dalam lingkungan yang terpisah dan nyaman, baik negara itu pun pergi atau tidak terjadi.
Mengikuti contoh Urfa, amalan penggunaan 'trabus merah jambu' yang bermula di Malatya pada bulan-bulan terakhir membolehkan wanita Malatya melakukan perjalanan dengan lebih mudah.
Langkah penting untuk memastikan keselesaan wanita diambil oleh Bursa Metropolitan Municipality. Walau bagaimanapun, didapati menarik bahawa apa yang disebut sebagai persatuan wanita dan persatuan feminis membantah permulaan metropolitan Perbandaran menaiki gerabak untuk penumpang wanita di Bursa.
Sikap tidak dapat dibayangkan dari feminis!
Feminis yang menuntut melindungi wanita dalam pengangkutan awam, jadi untuk bercakap, supaya bercakap, ditindas, kadang-kadang wanita yang melecehkan daripada mempertahankan amalan ini dianggap sebagai kekalahan terhadap gangguan.
Terdapat sikap yang serupa di hampir semua gerakan kiri dan feminis di seluruh dunia ... Contohnya, pada tahun 2015, cadangan jeremy corbyn, salah satu calon presiden parti buruh, untuk gerabak atau bas yang berasingan untuk wanita dalam pengangkutan awam di England ditolak dengan kuat oleh parti-parti sosialis dan struktur feminis, terutama yang membuat dasar melalui wanita. .
Permohonan ini juga di dunia Islam
Hakikatnya, feminis dan meninggalkan bangunan sebelum gerabak berasingan berdiri teguh menentang amalan Islam di dunia bukanlah amalan yang dimulakan di Turki; di emirat arab bersatu selama bertahun-tahun di mesir 10 tahun di indonesia selama 7 tahun
Gangguan yang dikatakan runtuh sekiranya tahap pendidikan meningkat
Kritikan terhadap gerakan feminis dan sekular bahawa "jika tahap pendidikan meningkat, gangguan dan serangan seksual menurun, jadi amalan gerabak yang berasingan adalah seksis, tidak seharusnya" tidak sihat ... menariknya, ada negara dengan tahap pendidikan tertinggi dan pendapatan dalam sepuluh teratas dalam senarai gangguan ... Bagaimana menjelaskan bahawa AS adalah antara sepuluh negara dengan kadar gangguan tertinggi di England dan Jerman? Jadi pendidikan sahaja tidak dapat menghentikan aib ini. Pendidikan sememangnya penting dalam perjuangan ini, tetapi semestinya tidak mencukupi.
Contoh aplikasi wagon khusus wanita di dunia
Oleh itu, tidak ada cara lain selain untuk mencuba gerabak khusus wanita atau kenderaan khas, yang disebut bahagian feminis kiri sebagai kekalahan daripada gangguan. Sebenarnya, ia telah dicuba dalam skala global… Sebagai contoh, ada kereta api khusus untuk wanita di India sejak tahun 2009…
Selama lebih dari satu dekad di Jepun, wanita telah menggunakan gerabak persendirian di beberapa kereta bawah tanah dan kereta api, kerana lebih daripada separuh wanita yang menaiki kereta api di Tokyo telah dianiaya, menurut penyelidikan.
Terutamanya trafik Istanbul adalah permintaan tinggi untuk kegunaan bas merah dan kereta api merah jambu. Permohonan yang layak untuk nilai seorang wanita yang mengalami masalah tempat pada waktu pagi dan waktu petang dan yang telah mengalami gangguan di beberapa tempat mesti dikenakan dengan segera.
Untuk meringkaskan, ibu mahu menghormati diri dalam trafik.
Sumber: dogruhaber.com.t adalah
Jadilah yang pertama memberi komen