Dengan pelaburan pelabuhan yang dibuat pada tahun-tahun kebelakangan ini; Pelabuhan Aliağa, yang diutamakan oleh pengeksport dan pengimport dengan masa, kelebihan kos dan kedalaman mereka, terus meningkat dalam perdagangan maritim.
Di 2017, rekod sepanjang masa dalam jumlah pengendalian, kapal masuk dan pengendalian kontena di pelabuhan Aliağa telah rosak. Pengendalian kargo 2017 di pelabuhan Aliağa adalah 55 juta 635 ribu. Bilangan kapal yang datang ke pelabuhan adalah 5 ribu 202; pengendalian kontena direalisasikan sebagai 794 bin 342 TEU.
Sasaran baru di pelabuhan Aliağa adalah untuk menjadi pelabuhan pemindahan kontena kontinental dengan kesan positif dari pelabuhan pelabuhan dan untuk membentuk pusat logistik untuk memberikan nilai lebih banyak daripada kargo yang dikendalikan di rantau ini.
Sasaran 1 juta TEU
Dewan Perniagaan Aliağa Adnan Saka menyatakan bahawa pelabuhan Aliağa bergerak ke arah puncak dalam pengangkutan kontena serta kapasiti pengendalian kargo umum dan lalu lintas kapal. Kami telah mencapai 2009 ribu TEU. Kami menjangka angka ini akan mencapai 8 juta TEU. 794 1 ribu tahun yang lalu, bilangan kapal daripada sampai 10 2 ribu xnumx'y yang hari ini menjadi pelabuhan kedua dalam lalu lintas kapal paling Turki. Dalam jumlah pengendalian kargo, kami telah meningkat dari 500 juta tan kepada 5 juta tan hari ini. Angka-angka ini, yang telah dicapai dalam masa yang singkat, menunjukkan perkembangan yang luar biasa. Menara dan kipas yang dihasilkan oleh loji kuasa angin dan transformer yang dihasilkan di zon perindustrian yang teratur juga diangkut dari pelabuhan Aliağa. Pergerakan logistik yang berpandangan ke hadapan akan meningkat dengan pelbagai produk. Semua angka-angka ini menunjukkan pelabuhan Aliaga adalah salah satu daripada beberapa pelabuhan Turki yang paling penting, "katanya
'Aliağa harus dihubungkan dengan koridor pengangkutan global dengan pusat logistik yang akan ditubuhkan'
Menunjukkan bahawa Aliağa mempunyai potensi besar dengan pengeluaran perindustrian dan pelaburan tenaga dan penyempurnaan infrastruktur logistik dan pelaburan pusat logistik di rantau ini sangat penting, Saka akan membentuk persaingan di dunia masa depan, kos pengangkutan dan bukannya biaya pengeluaran. Syarikat-syarikat sedang mencari cara untuk menyampaikan pengeluaran mereka ke pasaran global dengan kos yang paling rendah dan cara terpantas. Oleh itu matlamat keseluruhan adalah untuk mencapai kecekapan maksimum pada kos minimum. Pelabur sedar tentang kepentingan strategik pelabuhan Aliaga, yang tidak mempunyai kos logistik tambahan. Aliaga sahaja adalah pusat eksport dan import Wilayah Aegean dengan jumlah perdagangan asing 20 bilion dolar. Aliağa mempunyai potensi untuk menjadi pusat pemindahan penting serta menjadi kuasa produksi; oleh itu, kita mesti menjadikan kedudukan geo-strategis Aliağa menjadi kelebihan bagi semua pemegang kepentingan. Keutamaan kami adalah untuk menyelesaikan pelaburan yang akan menghubungkan pelabuhan kami di Aliaga ke pusat logistik yang akan ditubuhkan di daerah pertama dan kemudian ke zon perindustrian dan koridor pengangkutan global. "
Pelaburan Pengangkutan Meningkatkan Tarikan Pelaburan Aliağa
Memperhatikan bahwa Anatolia Barat, terutama Aliağa, Manisa dan Denizli, yang berada di pusat jaringan transportasi darat, laut dan kereta api, telah menjadi titik di mana ia terbuka untuk perdagangan dunia, Walikota Saka mengatakan, "Kesinambungan jalan raya Menemen - Aliağa - Çandarlı, Projek penyambungan pengangkutan barang Anatolia ke Aliağa dan pengembangan rangkaian kereta api dari Aliağa ke Bergama menjadikan wilayah ini sangat berharga. Pada masa yang sama, dengan penyelesaian Lebuhraya İzmir-Çanakkale dan İzmir-İstanbul, Aliağa dan wilayah kami akan menjadi pusat tarikan dari segi logistik dan pelaburan ”.
Jadilah yang pertama memberi komen