Trafik di Istanbul

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan, "(Istanbul Marmara Motorway Istanbul) IstanbulTrafik dari timur Reşadiye Junction dan Çamlık Junction, lagi Kurtköy Junction, Odayeri dan Mahmutbey Junction di barat, 29 OktoberTayakadin dan Yassıoren Persimpangan yang kami berupaya untuk membuka di Istanbulakan diintegrasikan dengan jalan yang berkhidmat dalam infrastruktur pengangkutan sedia ada. Menjelang akhir tahun ini, ÇatalcaKami merancang untuk mengintegrasikan dan Gebze ke dalam sistem ini. "


Turhan memeriksa tapak pembinaan Tayakadin di Bahagian Eropah Istanbul Marmara Pembinaan Jalan Raya dan menerima maklumat daripada pihak berkuasa.

Menjelaskan kepada wartawan mengenai titik yang dicapai dalam kerja-kerja, Turhan berkata dengan projek itu, mereka bertujuan untuk menyelesaikan masalah di pengangkutan bandar Istanbul, untuk menyediakan pengangkutan yang selesa, selesa, selamat, dan ekonomis serta melayani infrastruktur pengangkutan yang berkaitan dengan kawasan pembangunan baru di Istanbul.

Menyatakan bahawa projek itu akan bermula di Kınalı Junction di sebelah barat Istanbul dan akan diintegrasikan dengan TEM Highway di Akyazı Junction di timur Adapazarı, Turhan berkata:

"Bahagian ini membentuk pengangkutan lebuh raya Lapangan Terbang Ketiga Istanbul dan lebuh raya kapasiti 26 jalur yang akan menyediakan sambungannya di kota Istanbul, dan termasuk 4 persimpangan yang akan menyediakan pengangkutan ke Lapangan Terbang Istanbul Grand.

Projek ini juga akan mengintegrasikan pergerakan lalu lintas di penempatan timur Istanbul dengan sistem infrastruktur pengangkutan yang lain. Iaitu, trafik yang datang dari timur Istanbul akan diintegrasikan dengan Reşadiye Junction dan Çamlık Junction, sekali lagi Kurtköy Junction, Odayeri dan Mahmutbey Junction, Tayakadin dan Yassıören Junctions yang kami bertujuan untuk membuka pada 29 Oktober, dan jalan-jalan yang melayani infrastruktur pengangkutan sedia ada di Istanbul. Menjelang akhir tahun ini, kami merancang untuk mengintegrasikan Çatalca dan Gebze ke dalam sistem ini. "

Cahit Turhan menegaskan bahawa projek itu akan mengurangkan kepadatan lalu lintas di bandar Istanbul dan menyatakan bahawa projek ini akan berfungsi di lorong 2x4 di bahagian di luar Lapangan Terbang Grand Istanbul.

Bercakap tentang manfaat projek itu selain meringankan lalu lintas di Istanbul, Turhan berkata transit, trafik serantau dan antarabangsa, yang mesti melalui Istanbul, tidak memasuki bandar dengan selamat dan selesa, tanpa membuat bunyi dan pencemaran udara dan mengganggu penduduk Istanbul. Beliau berkata beliau akan menyediakan.

"Kami akan melegakan lalu lintas bandaraya di Istanbul pada akhir tahun ini."

Mengingatkan bahawa Projek Lebuhraya Marmara Utara Istanbul akan mencapai 7 bahagian, Turhan memberi maklumat berikut:

"Pada tahun-tahun yang lalu, kami membuka bahagian ketiga perkhidmatan ini antara Odayeri dan Kurtköy, dalam Jambatan Yavuz Sultan Selim dengan sambungan antara Mahmutbey dan Çamlık. Sekarang kita membuka tahap yang selebihnya dalam peringkat. Bahagian keempat, iaitu sambungan Kurtköy-Dilovası Port dan sambungan Port dan Persimpangan Sevindikli antara Izmit North Crossing, dibuka untuk perkhidmatan tahun ini, dan lalu lintas yang datang dari timur ke Istanbul antara Izmit-Gebze, Gebze-Kurtköy, Kurtköy-Ümraniye dan Fatih Sultan Mehmet Bridge. Kami akan dengan ketara melegakan sistem pengangkutan yang menyediakan perkhidmatan ke atas kapasiti, iaitu Lebuh Raya TEM.

Di barat, sistem lebuh raya kami, yang juga berfungsi dengan kapasiti di antara Jambatan Fatih Sultan Mehmet, Mahmutbey Junction, Çatalca-Silivri, akan berehat dengan bahagian kedua yang akan kami buka pada akhir tahun ini dan Bahagian Çatalca dari bahagian pertama. Kami akan melebarkan lalu lintas bandaraya di Istanbul pada akhir tahun ini. "

Menteri Turhan menyatakan bahawa apabila bahagian-bahagian yang terletak di Persimpangan Sevindikli di distrik Çatalca dan Körfez di utara Izmit dimasukkan ke dalam perkhidmatan, ketumpatan lalu lintas di pintu masuk dan keluar kota akan sangat lega.

Dengan cara ini setiap orang yang menjalankan kerja-kerja kerja rajin pemotongan Turhan, Projek Lebuhraya Utara Istanbul Marmara, semua dalam masa yang singkat untuk mendapatkan Turki telah menunjukkan bahawa sasaran.

"Apabila projek lapangan terbang dimasukkan ke dalam perkhidmatan, masalah dan masalah yang dialami dalam pengangkutan udara akan dihapuskan dengan ketara."

Turhan menyatakan bahawa sambungan Habipler-Hasdal, yang dipanggil bahagian 7 dalam projek itu, juga akan memainkan peranan penting dalam trafik bandar di Istanbul.

"Bahagian ini akan bermula dari Persimpangan Başakşehir di Istanbul dan akan dihubungkan ke Hasdal Junction dengan melalui terowong sepanjang 3,5 kilometer di bawah kejiranan Gazi di Habipler Junction dan daerah Gaziosmanpa. Kerja kami dalam segmen ini terus pesat. Kami merancang untuk membukanya lagi di tengah musim panas tahun depan.

Ini akan berfungsi sebagai infrastruktur pengangkutan yang dapat dengan mudah membawa 2 ribu lalu lintas sehari ke bahagian antara Mahmutbey West Junction dan Fatih Sultan Mehmet Bridge, yang membawa lalu lintas yang paling intens di kota Istanbul. Apabila semua projek ini dilaksanakan secara berturut-turut, warga negara kita yang tinggal di Istanbul akan memberikan sumbangan penting kepada perkhidmatan pengangkutan dalam kehidupan mereka setiap hari. Warganegara kita yang berasal dari luar Istanbul juga akan mendapat manfaat daripada perkhidmatan pengangkutan dengan lebih selesa, selesa, ekonomi dan dalam masa yang singkat. "

Menandakan bahawa apabila projek Lapangan Terbang, yang akan menambah nilai ke Istanbul, dimasukkan ke dalam perkhidmatan, masalah dan masalah yang dialami dalam pengangkutan udara akan dihapuskan dengan ketara, Turhan berkata perkhidmatan penting juga akan disediakan dalam perjalanan domestik dan antarabangsa.

Turhan menyatakan bahawa akan ada peluang untuk memanfaatkan kesempatan ini mengenai slot yang tidak dapat diberikan kepada pesawat yang ingin mendarat di Lapangan Terbang Ataturk dari luar negeri kerana kekurangan kapasiti, dan keadaan ini juga akan memberikan kaitan dengan lebih banyak negara dan syarikat penerbangan.

Menandakan bahawa ramai orang yang bekerja semasa pembinaan dan operasi projek-projek, Turhan menyelesaikan ucapannya sebagai berikut:

"Perkhidmatan ini bukan sahaja memberi manfaat ekonomi, tetapi juga menyumbang kepada pekerjaan. Kerja pembinaan untuk 2 projek penting dalam pengertian sistem pengangkutan awam untuk Lapangan Terbang Baru Istanbul sedang berlangsung. Sistem-sistem ini adalah; Sistem metro dengan panjang kira-kira 3 kilometer dari Hasdal ke Gayrettepe ke Lapangan Terbang ke-37 dan mengandungi 8 stesen dan HalkalıSistem pengangkutan awam dengan panjang 3 kilometer dan 22 stesen dalam badan yang akan menyediakan sambungan dari Lapangan Terbang Ketiga.

Sistem-sistem ini akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan menjelang akhir tahun 2020, tetapi sehingga mereka berkhidmat, sistem pengangkutan kami dengan lapangan terbang, bersama-sama dengan perkhidmatan jalan sedia ada dan baru, akan menyediakan perkhidmatan pengangkutan yang mencukupi tanpa sebarang masalah. "



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar