Sebagai sebahagian daripada projek pembangunan teluk Finest Bay, terowong berkembar kapal selam Tallinn-Helsinki sepanjang 100 km dengan Kumpulan Kereta Api Antarabangsa China (CRIG), Syarikat Kejuruteraan Keretapi China (CREC), Syarikat Pembinaan Komunikasi China (ICT) dan Rakan Kongsi Touchstone Capital (TCP) menandatangani memorandum persefahaman untuk.
Pada Mac 2019, FeBay dan TPC menandatangani perjanjian untuk membiayai 15 bilion euro untuk projek terowong keretapi bawah tanah Helsinki-Tallinn, dan kerja-kerja pembinaan dianggarkan pada 12,5 bilion euro. Pembiayaan itu datang sebagai tambahan kepada dana 2018 juta Euro yang telah dilaporkan sebelum ini yang dipersetujui dengan ARJ Holding LLC di 100.
Juga pada bulan Mac, diumumkan bahawa konsorsium ÅF Pöyry - AINS akan merancang projek yang terdiri daripada empat stesen, sebuah gudang dan dua pulau buatan. Reka bentuk projek pembangunan teluk Finest Bay dimulakan pada Mei 2018 serentak dengan proses penilaian kesan persekitaran (EIA). Program EIA diberikan kepada pihak berkuasa Finland pada Januari 2019.
Tujuan projek terowong dasar laut Finest Bay Bay Area adalah untuk membina terowong kereta api dasar laut yang akan mengurangkan masa perjalanan antara Finland dan negara-negara Estonia dengan ketara. Terowong keretapi akan bersatu di ibu kota Finland dan Estonia.
Pembinaan terowong akan bermula pada 2019-2020 dan dijadualkan beroperasi pada tahun 2024.
Jadilah yang pertama memberi komen