Setelah merealisasikan Kanal Istanbul, sebahagian Istanbul akan menjadi sebuah pulau. Dengan terusan yang menghubungkan Marmara dan Laut Hitam, 35 dari 19 daerah di Bahagian Eropah akan tinggal di sebelah pulau dan 6 lagi akan berada di luar pulau. Sambungan ke daerah di luar pulau akan dibuat secara percuma dengan 6 jambatan.

Saluran Istanbul, laluan yang dimuktamadkan, akan bermula dari Küçükçekmece ke Durusu melalui Sazlıdere dan dari Durusu ke Laut Hitam. Panjangnya ialah 45 kilometer dan lebarnya ialah 600 meter. Saluran yang akan menyediakan sambungan terus dari Laut Marmara ke Laut Hitam, akan memberikan alternatif kepada trafik kapal dan kedalaman air dijangka menjadi meter 25.

Mengenai 453 juta meter persegi bandar baru ...

Bandar baru yang dirancang untuk dibina pada kira-kira 453 juta meter persegi, akan membentuk 30 juta meter persegi Kanal Istanbul. Di bandar baru juga 76 3 saiz juta meter persegi. Lapangan Terbang.

Sementara itu, terperinci menarik dilihat apabila laluan Kanal Istanbul diperiksa. Sehubungan itu, apabila projek itu selesai, Istanbul akan mempunyai salah satu pulau terbesar di dunia. Banyak daerah di sebelah Eropah Istanbul akan dikelilingi oleh tanah di empat pihak.

Pulau ini akan dibentuk di sebelah Eropah di mana saluran itu akan dibahagikan kepada dua

Channel Istanbul akan dibahagikan kepada dua di sebelah Eropah di sebelah pulau daerah 19 akan berlaku. Daerah 6 akan tinggal di luar pulau itu. Çatalca, Silivri, Büyükçekmece, Esenyurt, Hunters dan daerah Beylikduzu dalam pulau ini menunjukkan, Fatih, Küçükçekmece, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar, Güngören, Zeytinburnu, Fatih, Bayrampaşa, Esenler, Gaziosmanpaşa, Sultangazi, Eyup, Bakırköy, Beyoglu, Beşiktaş, Eyup , Sisli dan Sariyer akan terletak di pulau itu.

Peralihan ke daerah-daerah yang dipisahkan oleh saluran akan disediakan dengan jambatan 6 baru. Jumlah kos jambatan dijangka mencapai 5 bilion pound akan bebas dari laluan. Jambatan akan dibina sebelum terusan. Lebuh raya D100, TEM dan D20 juga akan disambungkan ke lebuh raya di atas paras air. Dalam pembinaan jambatan, model Kentucky Bridge Kentucky Downtown di Amerika Syarikat akan digunakan.

Mengenai Projek Kanal Istanbul

Dengan pelaksanaan projek "Kanal Istanbul" yang dirancang di dalam sempadan Istanbul, Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir dan Arnavutköy; mengurangkan terlalu dominan dalam Bosporus, pencegahan insiden yang mungkin berlaku selepas kemalangan mungkin di laut dan dengan itu pelayaran Bosphorus, kehidupan, penyediaan barangan dan keselamatan alam sekitar bagi semua negara yang menggunakan Turki Selat dan juga untuk Turki adalah amat penting. Projek yang dirancang bertujuan meminimumkan lalu lintas kapal yang mengancam aset kehidupan dan budaya Bosphorus dan menyediakan akses alternatif ke kapal yang terdedah kepada lalu lintas yang berat di kedua pintu masuk.

Dalam kes ini, kajian kejuruteraan terperinci dijalankan Kucukcekmece Lake pada kira-kira 45 kilometer panjang - Sazlıdere Dam - Terkos Timur berikut kepada koridor kerja pembinaan siap pada mengandungi tahun 5 tahun 100 keadaan penyelenggaraan yang perlu Istanbul itu dijangka menjadi Turki.

Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar Kanal Istanbul

Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar Istanbul Kanal penuh boleh dimuat turun DI SINI. (Fail ialah 141 MB)