Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan menyatakan bahawa 2023 kilometer lagi landasan kereta api baru akan disiapkan sesuai dengan 5.509 sasaran negara kita dan dengan demikian panjang landasan kereta api akan mencapai 17.525 kilometer. Dengan memperhatikan bahawa tingkat nasionalisasi kereta api meningkat dari hari ke hari, Menteri Turhan mengatakan, “Kami memulai produksi domestik kereta api berkelajuan tinggi pada standard antarabangsa oleh KARDEMİR AŞ. Setakat ini, kami telah menggunakan 770 ribu tan rel dengan kemudahan domestik dan menggunakannya dalam talian pantas dan konvensional. Kami mula berusaha untuk membina kemudahan kami untuk menghasilkan rel keras dengan gabus di KARDEMİR AŞ. Kami juga mendapat hasil kajian ini. "
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan turut serta dalam program dengan tema “Pengangkutan Bebas Penghalang, Pelancongan Bebas Penghalang, Kehidupan Tanpa Penghalang” yang diadakan di Stesen Kereta Api Ankara, semalam. Dalam pernyataannya, Turhan mengatakan bahawa mereka telah bertindak dengan fakta bahawa infrastruktur pengangkutan merupakan elemen paling mendasar yang telah membangun dan mengubah semua tempat tinggal sejak mereka memegang jawatan sebagai pemerintah dan mereka telah melabur lebih dari 17 juta lira dalam infrastruktur pengangkutan dan akses selama 767,5 tahun mereka memegang jawatan.
Dengan menyatakan bahawa perjalanan kereta api di negara kita dimulakan dengan pembinaan jalur İzmir-Aydın pada tahun 1856 dan mobilisasi kereta api dimulakan pada masa Pemimpin Besar Mustafa Kemal Atatürk, Menteri Turhan mengingatkan bahawa pergerakan ini melambat setelah tahun 3 dan berkata, "Akibatnya, kereta api tersedia bahkan tidak dapat melindungi sistemnya, bahagian pengangkutan turun menjadi 1950 persen untuk penumpang dan 2 persen untuk muatan, sehingga muncul sistem pengangkutan berdasarkan jalan raya. Kita tidak dapat mengubah masa lalu, tetapi ada di tangan kita untuk menghapus jejak buruk masa lalu dan membina masa depan kita. Dengan kesedaran ini, kami berangkat di bawah kepimpinan Presiden kami Recep Tayyip Erdoğan. Kami mengendalikan landasan kereta api kami sebagai salah satu langkah terpenting untuk tamadun dengan teknologi mesra alam dan faedah ekonomi yang diberikannya. "
Menggariskan bahawa kereta api, yang direncanakan akan terkunci di depan pintu, berubah menjadi kebijakan negara pada tahun 2003, mereka menetapkan tujuan mereka untuk tahun 2023 dan memulai proses di mana perkembangan epik terjadi di kereta api. Turki telah berulang kali melaksanakan projek untuk bergerak ke masa depan. Turki dan bertemu dengan YHT-8 di dunia, naik ke kedudukan negara-negara yang menggunakan teknologi 6 YHT di Eropah. Kami membuka barisan Ankara-Konya pada tahun 2011 dan jalur Ankara-Istanbul dan Konya-Istanbul pada tahun 2014. Kami memberikan perkhidmatan perjalanan yang selesa, pantas dan moden yang kami mulakan antara YHT dan Ankara-Eskişehir pada tahun 2009 kepada 7 peratus daripada 40 provinsi dan negara. Kami membolehkan warganegara kita menaiki kereta api yang mereka lewatkan dalam 60 tahun terakhir dengan Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Jalan kereta api kami mula mengalami tahun keemasan mereka seperti tahun-tahun pertama Republik. Selain talian yang dibuka untuk perkhidmatan, kami mempercepat kerja talian YHT antara Ankara-Sivas dan Ankara-İzmir. Kami masih meneruskan kerja di landasan kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 1.889 kilometer. " "Kami menggunakan 770 ribu tan rel dengan kemudahan domestik dan menggunakannya di jalur cepat dan konvensional kami"
Mereka mengambil langkah-langkah yang sangat penting untuk penciptaan industri kereta api nasional dan jalan bergelombang Menteri Turki Turhan mengatakan bahawa mereka merupakan industri kereta api domestik, "Travers and fasteners, kami memastikan bahawa sektor pengeluaran yang dihasilkan secara domestik sektor kurdurularak yang diperlukan oleh komponen suprastruktur kereta api. Dengan kilang Gunting Kereta Berkelajuan Tinggi Çankırı (VADEMSAŞ) dan kilang Sivas Modern Travers, kami telah memastikan bahawa semua jenis kekuda dan tempat tidur konkrit yang digunakan di barisan kami dihasilkan dengan kemudahan tempatan. Kami memulakan pengeluaran rel kereta api berkelajuan tinggi dalam negeri mengikut standard antarabangsa oleh KARDEMİR AŞ. Sehingga hari ini, kami telah menggunakan 770 ribu tan rel dengan kemudahan domestik dan menggunakannya dalam talian pantas dan konvensional. Kami mula berusaha untuk mewujudkan kemudahan kami untuk menghasilkan rel keras dengan gabus di KARDEMİR AŞ. Kami juga mendapat hasil kajian ini. "
"5.509 kilometer landasan kereta api baru akan siap."
Mengingatkan bahawa misi keutamaan warga Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur sama-sama mendapat manfaat dari semua warga negara, Menteri Turhan menyatakan bahawa kereta api telah mengubah nasib macan Anatolia, seperti pada masa lalu, dan bahawa pelaburan kereta api akan terus berjalan sesuai dengan 2023 sasaran dan sejumlah 5.509 ribu jalur baru akan diselesaikan dengan menyelesaikan 17 kilometer. Dia menyatakan bahawa jarak kereta api sejauh 525 kilometer akan dicapai.
Jadilah yang pertama memberi komen