Projek Sistem Kereta Api Tahap ke-3 Perbandaran Metropolitan Antalya terus tanpa perlahan. Walaupun 2.5 km pengeluaran kereta api di Dumlupinar Boulevard terus berleluasa, kerja-kerja superstruktur telah bermula di Meltem Katlı Junction.
Kerja yang sedang dilakukan sedang dilakukan di Stesen Bas-Meltem dari Jalur Sistem Rel Tahap ke-3, yang menghubungkan Varsak Perbandaran Metropolitan dengan Stesen Bas, Hospital Latihan dan Penyelidikan Antalya dan pusat bandar. Sementara pengeluaran kereta api berterusan di Dumlupınar Boulevard, persimpangan bertingkat sedang dilakukan di hadapan Akdeniz University.
RISIKO JUNCTION FLOOR
Produksi konkrit bertetulang kaki jejarian telah disiapkan di persimpangan lantai berfungsi di hadapan Pintu Universiti Meltem Akdeniz, sementara produksi superstruktur berterusan dengan cepat. Di kawasan di mana pembuatan selesai, pasukan menyediakan konkrit untuk lantai. Apabila persimpangan selesai, ia juga akan mengurangkan lalu lintas di Antalyaspor Junction dan 100. Yıl Boulevard.
2.5 PENGELUARAN RAIL KM DITERIMA
Di Boulevard Dumlupinar di Stesen Bas-Meltem, pengeluaran trek 2.5 km selesai. Selain itu, kimpalan rel, salutan konkrit dan kerja pembuatan saluran kabel berterusan. Telah dinyatakan bahawa pengeluaran akan diteruskan sehingga persimpangan lantai dan proses peletakan kereta api akan diteruskan setelah selesai kerja-kerja di persimpangan.
30 METER AKAN TEPAT UNTUK KEHIDUPAN
Di stesen bawah tanah yang dipanggil Stesen Barat di mana terowong bawah tanah akan disambungkan, pengeluaran mini pile telah selesai. Para pegawai menyatakan bahawa dengan kajian, mereka secara beransur-ansur akan turun dan mencapai kedalaman 30 meter.
Jadilah yang pertama memberi komen