Perang F-35 Turki Menghasilkan Bahagian Pesawat Yang Mana

Jawatankuasa Senat AS; Tentera Udara AS, pesawat 6 F-35 yang dihasilkan di Turki memberikan wewenang untuk mengubah suai. Tidak boleh sampai ke ruang lingkup ini, yang dihasilkan untuk Angkatan Udara Turki oleh Lockheed Martin, tetapi S-400 memberikan dalih sekatan yang dikenakan kerana wilayah Republik Turki dan Komando Pangkalan Jet Utama ke-7 yang ditempatkan tidak dapat menggunakan pesawat F-35, melukis dengan mengubah Tentera Udara AS untuk dimasukkan ke dalam inventori.

Walau bagaimanapun, masalah yang diakui masalah dalam rantaian bekalan bersama dengan kemunculan program F-35 akan datang dari Turki dan juga akan meningkatkan kos per pesawat. Malah Presiden Profesor Industri Pertahanan Presiden Turki. Dr. Dalam pernyataan yang dibuat baru-baru ini oleh İsmail DEMİR, “Kami tidak mempunyai data yang jelas mengenai apa yang sedang berlaku di Amerika Syarikat.

Yang selalu saya tekankan dalam proses F-35 adalah bahawa kita adalah rakan kongsi dalam proses ini, dan tindakan sepihak yang berkaitan dengan perkongsian tidak mempunyai asas undang-undang dan tidak logik. Tidak ada asas untuk mengaitkan langkah ini dengan S-400 ketika kita mempertimbangkan keseluruhan struktur perkongsian. Turki tidak boleh mengambil keputusan yang berkaitan dengan pesawat tetapi tidak ada kaitan dan yang lain bukan isu. Walaupun kami banyak kali mengulang kaji percakapan kami dan tidak mendapat jawapan yang logik ketika kami menyuarakannya, prosesnya diteruskan. Walaupun dengan kata-katanya sendiri, projek itu dikatakan mempunyai kos tambahan sekurang-kurangnya 500-600 juta dolar. Sekali lagi, menurut pengiraan kami, kami melihat kos tambahan sekurang-kurangnya $ 8 hingga $ 10 juta setiap kapal terbang. " pernyataan disertakan.

Apa bahagian syarikat Industri Pertahanan Turki yang dihasilkan di bawah Program Joint Strike Fighter (JSF)?

• Penerbangan Alp: Alp Aviation telah menyokong program ini sejak tahun 2004, menghasilkan bahagian dan unit struktur badan pesawat F-35, komponen gear pendaratan, dan rotor sayap bersepadu titanium enjin F135 untuk mesin.
• ASELSAN: ASELSAN, yang mengembangkan pendekatan produksi untuk komponen optik canggih yang merupakan sebahagian daripada Sistem Sasaran Optik Elektro F-35, dan bekerjasama dengan Northrop Grumman pada Pengawal Antaramuka Elektronik Avionic F-35 CNI, juga memulakan kegiatan produksi skala penuh.
• AYESAS: AYESAŞ adalah satu-satunya pembekal kad elektronik antara muka kawalan jauh peluru berpandu dan skrin kabin panorama, yang merupakan dua komponen asas F-35.
• FOKKER ELMO: FOKKER ELMO, yang menghasilkan 35 peratus daripada Kabel Elektrik F-40 dan Sistem Sambungan (EWIS), juga menyokong TUSAŞ dengan semua sistem kabel bahagian tengah. FOKKER ELMO juga mengembangkan EWIS untuk enjin, yang kebanyakannya dihasilkan di kemudahannya di Izmir.
• HAVELSAN: Sejak tahun 2005, sistem latihan F-35 yang menyokong HAVELSAN Turkish F-35 Integrated Pilot and Maintenance Training Center (ITC) masa depan dan telah memainkan peranan utama untuk pengembangan sistem pendidikan di Turki.
• Roketsan dan TÜBİTAK-SAGE: ROKETSAN dan TUBITAK-SAGE bersama-sama melakukan pengembangan, integrasi dan penghasilan Stand-off Missile (SOM) berpandu tepat untuk digunakan secara dalaman pada pesawat F-5 pejuang generasi ke-35.
• PENERBANGAN KALE: KALE AVIATION, yang telah menyokong F-2005 sejak tahun 35, menghasilkan bahagian dan pemasangan struktur kerangka udara F-35 bersama dengan TAI. Kale Aviation, yang menyokong Heroux Devtek sebagai satu-satunya pembekal untuk pemasangan kunci gear pendaratan ketiga-tiga jenis pesawat, juga membentuk usaha sama dengan Pratt & Whitney di Izmir untuk mengeluarkan peralatan mesin.
• MIKE: Menyokong Program F-2004 sejak 35, MIKES menyediakan komponen dan pemasangan pesawat F-35 untuk Kejuruteraan Aeroangkasa Britain (UAE) dan Northrop Grumman.
• TAI: TUSAŞ (Industri Penerbangan dan Angkasa Turki), yang secara strategis mendukung Program F-2008 sejak 35 dan menyediakan peralatan yang digunakan di semua pesawat F-35, bersama dengan Northrup Grumman, produksi dan pemasangan bingkai tengah pesawat, lapisan luar komposit dan penutup kompartemen senjata, dan serat menjalankan pengeluaran saluran masuk udara komposit. TUSAŞ, yang menghasilkan sekitar 35 peratus Peralatan Misi Alternatif (AME) F-50, termasuk Tiang dan penyesuai Udara ke Darat, juga dipilih untuk mewakili gudang organik Angkatan Bersenjata Turki di bawah sistem Sokongan Global Logistik Autonomi (ALGS).

Sumber: savunmasanayist