Kereta sport sport V12 super visioner Lamborghini, model Roadster edisi terhad Sian menggabungkan teknologi hibrid canggih dengan reka bentuk yang unggul. Model Sian terbuka ini, yang merupakan model Lamborghini paling kuat yang pernah dihasilkan dengan enjin pembakaran elektrik dan dalaman dengan kekuatan 819 hp, dapat bergerak dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam 2,9 saat dan dapat menghasilkan 350 km / jam per jam. Hanya 19 Lamborghini Sian Roadsters yang sudah dijual
Automobili Lamborghini; Kereta sport hibrid edisi terhad Lamborghini, yang direka dengan enjin V12 ikonik Lamborghini, menawarkan prestasi hibrid yang unik, menawarkan Lamborghini Sián Roadster. Berkat reka bentuk tanpa wayar Sián Roadster, sekumpulan pemandu elit akan mendapat tempat di salah satu kokpit paling hebat yang pernah ada. Langit biru pegun akan selalu bergembira dengan Sián Roadster di kepala mereka, di telinga suara V12 yang unik dari mesin Lamborghini yang paling kuat sehingga kini, di tapak tangan prestasi yang luar biasa, di laluan hibridisasi terkemuka di masa depan Lamborghini.
Stefano Domenicali, Ketua dan Ketua Pegawai Eksekutif Automobili Lamborghini, mengatakan: “Sián Roadster adalah ringkasan semangat Lamborghini. Ekspresi reka bentuk yang menakjubkan dan prestasi yang luar biasa lebih penting adalah perwujudan teknologi utama masa depan. Mesin hibrid inovatif Sián menunjukkan arah kereta sport super Lamborghini. Sián Roadster yang teratas menguatkan keinginan untuk gaya hidup sempurna yang ditawarkan Lamborghini, dalam perjalanan ke masa depan, menuntut penyelesaian baru. "
Warna pertama Sián Roadster ialah Blu Uranus. Warna ini dipilih khas oleh Lamborghini Centro Stile. Centro Stile bekerja dengan pelanggan, dengan sokongan dari jabatan Ad Personam (Personalisasi), sehingga setiap pelanggan Sián dapat memperibadikan semua yang mereka inginkan, dari warna Roadster mereka hingga sentuhan akhir mereka. Sián Roadster yang teratas, yang mengambil warnanya dari biru langit dan hijau padang rumput, adalah cerminan kebebasan berprestasi dan keseronokan memandu, mempunyai roda Oro Electrum. Lamborghini memilih warna ini kerana melambangkan elektrifikasi. Melengkapkan bahagian luaran, bahagian dalam mencerminkan gabungan perincian Blu Glauco, elemen aluminium Oro Electrum dan warna putih yang bergaya. Pemperibadian dapat diberikan dengan menambahkan inisial nama pelanggan ke kisi pengudaraan reka bentuk baru yang dihasilkan dengan percetakan 3D.
Perancangan masa depan
Walaupun Lamborghini Sián Roadster menyajikan reka bentuk futuristik coupe, ia menambahkan tafsiran kesuciannya sendiri dengan kabin terbuka sebagai roadster yang benar. Pemandangan udara Sián Roadster membangkitkan garis Periscopio ikonik yang diilhamkan oleh Countach pertama. Garis ini memanjang secara menyerong dari belakang kokpit dan berakhir di saluran udara aerodinamik di belakang pemandu dan penumpang. Garis panjang dan berotot Sián serta sayap aero yang khas memberikan profil Sián Roadster yang terlalu kuat untuk dicampur dengan kereta lain. Bahagian depan kereta yang sangat rendah mempunyai lampu depan berbentuk Lamborghini Y yang ikonik dengan pemisah serat karbon bersepadu.
Reka bentuk yang murni dan bebas kekacauan dari Sián Roadster adalah ungkapan jelas kecekapan aerodinamik yang dioptimumkan dan ciri teknologi yang unggul: Udara dipandu dari deflektor depan, tudung, saluran masuk dan saluran udara, dan akhirnya spoiler belakang masing-masing. Sementara itu, reka bentuk tanpa siling roadster tentu tidak menjejaskan kecekapan aerodinamik. Teknologi sains bahan yang dipatenkan dan unik Lamborghini digunakan pada injap penyejuk aktif belakang. Injap ini mengendalikan komponen bahan pintar yang bertindak balas terhadap haba yang dihasilkan oleh sistem ekzos. Komponen yang dimaksudkan membolehkan injap berputar dan mencipta penyelesaian penyejukan yang bergaya dan ringan.
Di bahagian belakang kereta yang ekstrem dan berotot, reka bentuk heksagon khas Lamborghini dan enam lampu heksagon yang diilhamkan oleh Countach menonjol. Sayap belakang disatukan ke dalam profil dan terbuka hanya untuk meningkatkan prestasi semasa memandu.
Bermakna kilat atau kilat
Casis rendah dan kuat adalah rumah bagi mesin V12 generasi baru: perkataan 'Sián', yang bermaksud 'kilat' atau 'kilat' di mulut Bologna tempatan, menunjukkan bahawa elektrifikasi Sián Roadster adalah sebahagian daripada strategi hibrid masa depan, sementara Lamborghini super sport dengan sistem pengudaraan semula jadi. menekankan emosi luar biasa dan prestasi dinamik yang terdapat pada kereta.
Sistem hibrid Sián Roadster menggabungkan enjin V12 dengan drivetrain baru, memberikan kekuatan tertinggi dengan penyelesaian paling ringan. E-engine 34 volt, menghasilkan 48 hp, disatukan dengan transmisi untuk memberikan tindak balas segera dan peningkatan prestasi. Motor elektrik juga menyokong manuver berkelajuan rendah dengan kuasa elektrik, seperti membelok dan meletak kenderaan.
Sián Roadster juga mempunyai aplikasi kapasitor super inovatif Lamborghini, teknologi di seluruh dunia yang menyimpan tenaga sepuluh kali lebih banyak daripada bateri lithium-ion. Terletak di dalam panel partition antara kokpit dan enjin, kapasitor super memberikan pengagihan berat badan yang sempurna. Kapasitor super dan sistem elektrik e-motor, yang tiga kali lebih kuat daripada bateri dengan berat yang sama dan tiga kali lebih ringan daripada bateri yang menghasilkan kuasa yang sama, hanya berat 34 kg, sehingga menawarkan nisbah kuasa-ke-berat yang luar biasa 1,0 kg / hp. . Berkat transmisi daya simetri, kedua-dua kitaran pengecasan dan pelepasan dapat dilakukan dengan kecekapan yang sama. Oleh itu, penyelesaian hibrid paling ringan dan paling berkesan dicipta.
Lebih-lebih lagi, teknologi canggih ini digabungkan dengan enjin V12. Enjin telah dioptimumkan untuk mempunyai injap pengambilan titanium dan memberikan 8.500 hp (785 kW) pada 577 rpm. Apabila kuasa tambahan 34 hp dari sistem hibrida juga dinilai, Sián Roadster mempunyai kekuatan total 819 hp (602 kW) dan mencapai kelajuan tertinggi lebih dari 350 km / jam.
Lamborghini Sián Roadster mempunyai sistem brek regeneratif canggih yang direka khas untuk Lamborghini. Tidak seperti bateri Li-ion biasa, pergerakan simetris kapasitor super, yang dapat dicas dan dikeluarkan dengan kuasa yang sama, mengecas sepenuhnya sistem simpanan tenaga Sián setiap kali kenderaan brek. Tenaga yang disimpan dapat digunakan untuk pemuatan daya segera. Ini membolehkan pemandu segera memanfaatkan tork tinggi hingga 130 km / j, dengan motor elektrik melepaskan secara automatik semasa pecutan, sehingga meningkatkan manuver fleksibel dan menawarkan kelajuan 10% lebih tinggi dibandingkan dengan kereta tanpa sistem ini.
Berkat gabungan enjin V12 dan sistem hibrid, sistem inovatif juga memberikan pecutan segera pada gear rendah dengan daya tarikan yang lebih baik. Sián Roadster memecut dari 0 hingga 100 km / j dalam masa kurang dari 2,9 saat. Peningkatan dalam manuver keanjalan telah lebih jelas. Daya tarikan, misalnya, meningkat hingga 10% pada gigi ketiga.
Lamborghini Sián Roadster menawarkan pengendalian dinamik dan prestasi tinggi serta keselesaan pemanduan tinggi yang dipermudah oleh sistem hibrid. Pelambatan dan pengurangan tork yang dialami semasa beralih pada enjin pembakaran konvensional dihapuskan oleh sokongan tork naik motor elektrik dalam sistem hibrid. Dalam kes ini, pemandu hanya merasakan pergerakan ke belakang yang disebabkan oleh pecutan dan dilindungi dari gegaran yang tidak menyenangkan.
Agensi Berita Hibya
Jadilah yang pertama memberi komen