Ankaray adalah sistem kereta api ringan yang berfungsi di ibu kota Turki, Ankara. Panjang garisan adalah 9,5 kilometer dan terdapat sebelas stesen di talian.
Sejarah
Sistem kereta api ringan pertama di Ankara, Ankaray, yang mula dibangun pada 7 April 1992 untuk memenuhi permintaan pengangkutan Ankara yang semakin meningkat, telah diselesaikan pada 30 Ogos 1996 dan mula digunakan di laluan AŞTİ-Dikimevi. Dengan pembukaan M2, ia belum disambungkan ke Söğütözü, yang sedang dalam pembinaan dengan stesen.
Jalur Ankaray Rumah Jahit AŞTİ
| Ankaray: AŞTİ - Rumah Jahit | |
| AŞTİ • Emek • Bahçelievler • Beşevler • Anatolia • Maltepe • Demirtepe • Kızılay • Kolej • Kurtuluş • Rumah Jahit | |
Ankaray stesen
| stesen | pemindahan | spesies |
|---|---|---|
| ASTI | Buka tutup | |
| Emek | di Hemzem | |
| Bahçelievler | Buka tutup | |
| Besevler | Buka tutup | |
| Anadolu | Buka tutup | |
| Malta | (Sambungan ke garis Başkentray) | Buka tutup |
| Bulan Sabit merah | M1 | penggerudian |
| Demirtepe | Buka tutup | |
| kolej | Buka tutup | |
| keselamatan | (Sambungan ke garis Başkentray) | Buka tutup |
| penjahit | Buka tutup |
Sambungan berterusan
Sambungan Söğütözü
Sambungan satu stesen dibuat dari AŞTİ ke Söğütözü. (M 2) Akan ada pemindahan antara stesen yang dibina di sebelah stesen Söğütözü dan metro Koru.
Sambungan terancang
Sambungan timur
Perhentian terakhir Ankaray, yang akan membentang sekitar 10 km dari Rumah Jahit ke Daerah Ege, akan menjadi kawasan di mana Nata Vega Shopping Center berada. Lebih daripada separuh penduduk Mamak akan mendapat keuntungan dari metro, yang akan meliputi sekitar 15 kawasan kejiranan.
Peluasan Barat
Ankaray, yang akan menjangkau kira-kira 5 km dari Söğütözü ke Middle East Technical University, akan terdiri daripada dua stesen, Yüzüncüyıl dan METU.
Garisan Karapürçek
Institut Statistik Turki (TSI), menurut data Sistem Pendaftaran Penduduk Berasaskan Alamat 2018, kawasan kejiranan paling ramai di Ankara, yang KARAPURCEK, Industri Perabot Laman telah memasukkan lebih banyak yang dapat memenuhi 4-5 kawasan pengangkutan. Perbandaran Metropolitan, mengingat ketidakmampuan untuk memenuhi kebutuhan, telah merancang jalur sistem kereta api sebagai langkah pertama, melewati Siteler, dan Daerah Karapürçek sebagai perhentian terakhir.
Jadilah yang pertama memberi komen