Audi mula menggunakan teknologi 'Digital OLED' dalam sistem pencahayaannya. Audi, pelopor dalam bidang ini dengan menggunakan diod pemancar cahaya organik (OLED) dalam sistem pencahayaan pada tahun 2016, bertujuan untuk mendigitalkan teknologi ini, menyumbang kepada keselamatan jalan raya di satu pihak, dan membiarkan lampu belakang dipersonalisasi di sisi lain.
Sistem lampu depan, yang merupakan antara sistem kereta yang paling penting dalam perjalanan yang selamat dan selesa, terus menggunakan teknologi baru setiap hari. Audi, yang menunjukkan perkembangan pesat dalam teknologi sistem lampu dan lampu dengan kajian yang telah dilakukannya dalam beberapa tahun terakhir, kini sekali lagi menunjukkan kepemimpinannya dalam bidang ini dengan mendigitalkan lampu belakang keretanya.
Kecekapan tinggi dengan kurang tenaga
Tidak seperti LED, di mana sumber cahaya titik yang terbuat dari kristal semikonduktor digunakan, teknologi OLED, yang terdiri daripada radiator panel, menghasilkan cahaya kontras tinggi yang homogen dan membenarkan peredupan tanpa had. Dengan cara ini, teknologi ini, yang dapat membuat segmen cahaya yang dapat dikawal secara individu, membuka banyak pintu dari segi reka bentuk dengan bentuknya yang cekap, ringan dan rata, kerana tidak memerlukan pemantul, serat optik atau bahan optik yang serupa.
Juga, elemen pencahayaan OLED hanya setebal satu milimeter, sementara penyelesaian LED konvensional memerlukan kedalaman lebih dari 20 hingga 30 milimeter. Sebaliknya, keperluan tenaga OLED jauh lebih sedikit daripada tenaga yang diperlukan oleh optik LED untuk mencapai keseragaman yang serupa.
Lampu belakang yang berubah menjadi skrin
Mula menggunakan teknologi OLED yang terpasang di lampu belakang model Audi TT RS, yang pertama kali dihasilkan pada tahun 2016, Audi kini beralih ke teknologi OLED digital. Oleh itu, sistem lampu belakang, yang hampir berubah menjadi layar, membawa peluang baru untuk masa depan dari segi reka bentuk, penyesuaian, komunikasi dan keselamatan.
Sumbangannya terhadap keselamatan juga meningkat
Ciri pengesanan jarak digunakan dalam lampu belakang OLED digital. Sekiranya kenderaan lain berada lebih dekat dari 2 meter dari belakang, semua segmen OLED akan menyala dan kembali ke bentuk semula apabila jarak mulai meningkat.
Menjalankan banyak kajian untuk pihak berkuasa membuat keputusan antarabangsa mengenai penggunaan isyarat dinamik dan memainkan peranan utama dalam membawa teknologi ini ke dunia automotif, Audi sudah mulai mengerjakan teknologi OLED digital untuk dilihat sebagai simbol amaran lalu lintas di masa depan. Simbol yang telah ditentukan sebelumnya yang dapat memberi amaran awal kepada pengguna kenderaan lain dalam lalu lintas mengenai perkara-perkara yang boleh menyebabkan bahaya seperti jalan raya yang licin atau kesesakan lalu lintas, akan digunakan pada masa akan datang untuk pemanduan yang lebih selamat ...
Jadilah yang pertama memberi komen