Kesan Peraturan SCT terhadap Pasar Mobil Baru dan Terpakai

Kesan Peraturan SCT terhadap Pasar Mobil Baru dan Terpakai
Kesan Peraturan SCT terhadap Pasar Mobil Baru dan Terpakai

Mengevaluasi kesan peraturan SCT pada pasaran automobil baru dan terpakai, Ketua Pegawai Eksekutif 2plan Orhan Ülgür menyatakan bahawa, kerana kadar cukai yang tinggi, pengguna akan lebih memilih barang terpakai daripada sifar, terutama di pasaran mewah dan premium.

Menyatakan ramalan dan harapannya mengenai pasaran setelah peraturan SCT dibuat pada akhir bulan Ogos, Ülgür menilai keadaan pasaran semasa seperti berikut:

"Dengan penyesuaian di pangkalan SCT, terdapat pelambatan sementara di kedua pasar baru dan terpakai untuk waktu yang singkat. Terdapat masalah harga pada kereta baru yang juga dapat dilihat pada kenderaan terpakai. Harga sifar tiba-tiba menjadi tidak menentu disebabkan oleh peraturan SCT yang baru dan kadar pertukaran yang tidak stabil, dan jenama sedikit berhati-hati dalam menetapkan harga agar tidak melakukan kesalahan. Jenama terutamanya tertumpu pada harga kenderaan yang boleh mereka simpan dalam kurungan SCT 50 peratus. Walaupun kami meramalkan bahawa proses umum tidak akan berpanjangan, kami berpendapat bahawa ketidakpastian di pasaran akan hilang dalam 1 minggu. Namun, dengan susunan baru, akan terjadi penguncupan serius dalam penjualan model mewah dan premium yang memasuki matriks atas sebagai sifar. Walaupun mereka memiliki bahagian yang sangat kecil di pasar, penurunan yang luar biasa nampaknya tidak dapat dielakkan. Pengguna tidak akan mahu memilih kenderaan di bawah segmen kenderaan yang telah digunakannya. Atas sebab ini, pengguna ingin tetap berada di segmen mereka sendiri dan bukannya kenderaan sifar, mereka akan beralih ke kenderaan terpakai dengan harga yang lebih rendah tetapi sangat lengkap dan hampir kepada sifar sebagai tahun model.

Pembatalan Segmen Atas Lebih Dari 50 Peratus

Menilai penguncupan penjualan bekalan dan pra-pesanan sebagai tindak balas kepada permintaan kenderaan sifar, Ülgür menambah:

"Keadaan bekalan kenderaan sifar, yang merupakan salah satu sebab kenaikan harga barang terpakai, berakhir pada bulan September. Namun, tingkah laku pelanggan yang mencetak barisan mereka pada masa itu akan terbalik kerana peraturan SCT. Kami sebelum ini mengatakan bahawa pelanggan boleh membatalkan pesanan mereka pada kadar 20-30 peratus, bergantung pada kadar pertukaran dan harga ketibaan kenderaan. Peraturan baru itu mempengaruhi harga dan pembatalan pesanan melebihi 50 peratus, terutama di segmen atas. "

Pasar Barang Bekas Akan Melebihi 8 Juta

Ramalan Orhan Ülgür mengenai harga dan jumlah perdagangan di pasaran terpakai pada tahun 2020 adalah seperti berikut:

"Pada tahun 2019, pasar terpakai memiliki volume 7.5 juta unit dengan penjualan berulang. Sekiranya tidak ada situasi negatif yang disebabkan oleh wabah pada tahun 2020, kami menjangkakan jumlah pasaran akan melebihi 8 juta unit. "

 

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*