Kini, penyaman udara dilihat sebagai keperluan asas untuk kenderaan. Sekiranya anda mahu perjalanan anda dilalui dengan selesa tanpa mengira jarak pendek atau jarak jauh, anda harus memastikan penghawa dingin anda berfungsi tanpa kerosakan. Keadaan boleh berlaku di mana penghawa dingin tidak menyejukkan bahagian dalam kereta sepenuhnya atau tidak memberi haba pada kereta. Dalam kes ini, perkara pertama yang terlintas di fikiran adalah keadaan gas penghawa dingin semasa.
Dalam keadaan normal, ini tidak menunjukkan keadaan seperti penggunaan atau penurunan gas penyejuk. Dengan kata lain, penurunan atau penghapusan gas penyejuk tidak dilihat sebagai keadaan biasa. Sekiranya terdapat penurunan gas penghawa dingin kenderaan anda, mungkin ada masalah dalam sistem penghawa dingin anda atau mungkin ada kerosakan pada paip penghawa dingin. Oleh itu, bagaimana anda dapat menyedari bahawa gas penghawa dingin anda hampir habis? Adakah atau tidaknya peristiwa yang disebut salji berlaku di bahagian luar penghawa dingin akan menunjukkan kepada anda apakah penghawa dingin anda telah menurun. Singkatnya, jika anda melihat fenomena yang disebut salji, telah terjadi penurunan gas penghawa dingin. Sekiranya penghawa dingin tidak sepenuhnya melakukan proses penyejukan atau pemanasan seperti biasa, anda boleh memikirkan keadaan seperti gas penghawa dingin berkurang atau habis. Sudah tentu, ini adalah pilihan terbaik untuk menentukan sebab-sebabnya dan ditentukan oleh pakar. Apabila terdapat penurunan gas penghawa dingin, pertanyaan yang harus dijawab adalah 'bagaimana pengisian gas penghawa dingin dilakukan?' akan jadi.
Soalan yang sering ditanyakan oleh pemilik kenderaan ketika mereka ingin mengisi gas penyaman udara adalah 'Bagaimana cara mengisi gas penghawa dingin?' sedang berlaku. Walau bagaimanapun, tugas mengisi gas di penghawa dingin kenderaan sayangnya bukanlah proses mudah yang dapat diterapkan oleh orang yang tidak mengetahui pekerjaan ini dan yang tidak berpengalaman. Sekiranya anda belum melakukan ini sebelumnya atau jika anda tidak mempunyai pengalaman dalam hal ini, lebih baik menyerahkan pekerjaan ini kepada pakar dengan menggunakan lokasi perkhidmatan teknikal kenderaan untuk kenderaan anda. Pakar perniagaan terlebih dahulu menentukan punca kerosakan di penghawa dingin dan kemudian membaikinya. Dan setelah kerosakan diperbaiki, pengisian gas dilakukan sebagai langkah seterusnya. Terdapat sistem pengisian khas untuk mengisi gas di tempat-tempat seperti perkhidmatan teknikal. Mengingat jenama dan model kenderaan, sistem ini, yang hanya menekan gas penghawa dingin ke penghawa dingin jika diperlukan, terletak di tempat-tempat seperti perkhidmatan teknikal. Jenis gas di penghawa dingin kenderaan mungkin berbeza. Di pasaran sekarang, sebahagian besar kenderaan pengeluaran baru menggunakan R410 sebagai gas. Kenderaan lama mengandungi gas R22. Melihat hari ini, dapat dilihat bahawa gas R22 masih ada di pasaran dan sedang digunakan. Apabila harga dibandingkan, dilihat bahawa gas R22 berada pada harga yang lebih berpatutan daripada gas R410, dan untuk alasan ini, dilihat bahawa permintaan untuk gas R22 masih tinggi hari ini. Semasa pertama kali kita mempertimbangkan R410 di antara gas tersebut, gas ini terdiri daripada bahan kimia dan cecair dan oleh itu tidak dapat ditentukan bahan mana yang dikurangkan. Oleh itu, gas di penghawa dingin digoncang semasa proses pengisian. Penghawa dingin dievakuasi dengan menerapkan proses vakum, dan kemudian gas diisi ke dalam pendingin udara kosong, di mana gas di dalamnya benar-benar habis. Pengisian gas R22 melibatkan operasi yang lebih mudah. Di sini, berapa banyak gas yang harus ditambahkan ditentukan mengikut gas di penghawa dingin, dan secara automatik diisi dengan gas dengan alat pengisian.
Jadilah yang pertama memberi komen