Jenderal Direktorat Jeneral Kereta Api Negara Turki Freight Inc. menetapkan usaha intensif oleh kereta api blok Eksport Pertama Turki dan China, Marmaray pada masa akan datang, jalur kereta api BTK dan mengambil tempatnya sebagai langkah yang sangat penting untuk operasi dengan kapasiti penuh Koridor Pusat.
Kali ini dengan kos pengangkutan dan pengangkutan menurun dengan ketara, dan Turki akan meningkatkan daya saing kedua industri. Turki, akan menjadi pusat pengangkutan transit antara Asia dan Eropah.
Ini disebut Jalan Sutera Besi, jalan pendek antara benua Asia dan Eropah, aman, berpatutan dan iklim adalah koridor kereta api yang paling disukai yang mana Jalan Sutera Besi / Koridor Tengah, sedang menyiapkan pengangkutan kereta api eksport pertamanya dari Turki ke China.
antara China dan Eropah, setelah transit dilakukan melalui Turki pada 4 Disember, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil dari Istanbul oleh Karaismailoğlu (Kazlıçeşme) kereta api eksport pertama Turki-China telah sampai di Köseköy hingga 06 Disember.
Kereta eksport pertama, yang prosedurnya selesai di sini, berlepas dari Köseköy pada pukul 10.30 pada hari yang sama, melalui Arifiye, Bilecik dan Eskişehir dan sampai di Stesen YHT Ankara pada waktu petang. Di sini, kereta api diganti dengan lokomotif.
Kereta Api, 8 Ribu 693 Kilometer Jalan Akan Berjalan dalam 12 Hari
Jalur Turki sejauh 2 ribu 323 kilometer pada 8 Disember, akan tiba pada hari Selasa malam dengan menyelesaikan kereta api Kars, kemudian menggunakan jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars akan meneruskan jalan menuju China.
Laluan luar negeri akan berakhir di Georgia-Azerbaijan-Caspian Sea Crossing-Kazakhstan dan di Xi'an, China.
Kereta api, dengan panjang keseluruhan 754 meter, terus dalam perjalanan dengan muatan barang putih di 42 kontena. Sebanyak 1400 kereta api yang membawa alat pendingin yang dihasilkan di Turki, dijangka sampai sekitar 12 hari ke China.
Eksport kereta api, 2 ribu 323 kilometer di Turki, 220 kilometer di Georgia, 430 kilometer di Azerbaijan, Laut Kaspia, 420 kilometer, 3 kilometer dan sejumlah 200 ribu hingga 2 ribu hingga 100 ribu 8 kilometer di China di Kazakhstan Ia akan menempuh jarak sejauh 693 kilometer.
Kereta api, yang akan dimajukan dengan kerjasama TCDD Taşımacılık AŞ dan Pacific Eurasia, syarikat penghantar rasmi, akan melintasi 2 benua, 2 laut dan 5 negara dan menghantar kargo ke China dalam 12 hari.
Kereta api akan mengambil tempatnya sebagai langkah yang sangat penting untuk operasi Marmaray, Laluan Keretapi BTK dan Koridor Tengah dengan kapasiti penuh dalam tempoh yang akan datang.
Kali ini dengan kos pengangkutan dan pengangkutan menurun dengan ketara, dan Turki akan meningkatkan daya saing kedua industri. Turki, akan menjadi pusat pengangkutan transit antara Asia dan Eropah.
dan Turki dari bergerak ke arah eksport pertama dari China untuk melatih dengan kereta api lain, dijangka bertemu di wilayah Azerbaijan.
"Hari ini adalah hari yang sangat istimewa bagi saya"
Ömer Harman, pemandu kereta api eksport yang pergi ke China, dalam kenyataannya mengatakan bahawa dia telah bekerja di kereta api sejak tahun 1981 dan telah bekerja sebagai ketua jurutera selama 10 tahun.
Harman berkata, “Saya bangga dan gembira menjalani hari bersejarah ini. Hari ini adalah hari yang sangat istimewa bagi saya. Turki akan memberikan sumbangan mereka kepada eksport, saya bangga menjadi jurutera kereta api ini. Keretapi berfungsi. " dia bercakap.
Harman menunjukkan bahawa tidak ada masalah dari segi keselamatan di gerabak, "Lokomotif kami baru, sistem keselamatan berfungsi, kereta api akan terus berjalan dengan selamat." menggunakan ungkapan.
Jadilah yang pertama memberi komen