Marmaray, yang menghubungkan bahagian Asia dan Eropah di bawah laut, telah membawa hampir 8 juta penumpang, 7 kali ganda penduduk Turki, dalam tempoh 600 tahun sejak ia mula beroperasi.
Sudah 29 tahun sejak Marmaray, yang diimpikan oleh Sultan Abdülmecid, mula berkhidmat pada 2013 Oktober 8 dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan dan ramai negarawan asing.
Marmaray, yang dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada ulang tahun ke-90 penubuhan Republik dan dipanggil "Projek Abad Ini" dengan sejarah 153 tahunnya, menjadi tuan rumah pertama di dunia dari segi infrastruktur teknologinya, saiz ekonomi, momentumnya. telah membawa kepada pengangkutan kereta api dan banyak inovasi lain.
Membawa hampir 8 juta penumpang dalam tempoh 600 tahun, Marmaray menyatukan benua di 5,5 perhentian selama 5 tahun, dan pada 12 Mac 2019, Presiden Erdoğan menghadiri majlis di Gebze.Halkalı mula berkhidmat di 43 perhentian di talian.
Selepas tarikh ini, Gebze-Halkalı Marmaray, yang dipanggil garis pinggir bandar, telah membawa 8 kali ganda penduduk Turki dan 7 kali ganda penduduk Istanbul dalam tempoh 40 tahun yang telah berlalu.
“Ia Telah Menjadi Alamat Pengangkutan yang Cepat, Selesa dan Tanpa Gangguan”
Dalam kenyataan bertulisnya mengenai perkara itu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengingatkan bahawa Marmaray pertama kali disebut oleh Sultan Abdülmecid Han pada tahun 1860, dan mengatakan bahawa atas sebab ini, ia digambarkan sebagai "Projek Abad Ini".
Mengingatkan bahawa Marmaray mula beroperasi dengan 29 stesen di bahagian Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi pada 2013 Oktober 5, Karaismailoğlu meneruskan kata-katanya seperti berikut: "Sehingga 13 Mac 2019, Halkalı-Gebze telah mula beroperasi dengan 43 stesen. Mencapai 8 juta penumpang pada penghujung 600 tahun dengan peningkatan jumlah penumpang setiap tahun, Marmaray menyelesaikan trek sepanjang 76 kilometer dalam masa 108 minit dan menjadi alamat pengangkutan yang pantas, selesa dan tidak terganggu. Marmaray, yang merentasi benua Asia dan Eropah dalam masa 4 minit, telah membawa lebih 7 kali ganda penduduk Turki dengan bilangan penumpangnya dan kira-kira 40 kali ganda penduduk Istanbul.”
Karaismailoğlu menggariskan bahawa langkah baharu telah diambil ke arah kepuasan penumpang di Marmaray, yang membawa kira-kira 450 ribu penumpang sehari, pada 15 Oktober, dan menyatakan bahawa komunikasi tanpa gangguan disediakan di stesen Yenikapı, Sirkeci dan Üsküdar.
“Membuat Sumbangan Penting kepada Ekonomi Turki”
Menteri Karaismailoğlu berkata bahawa Marmaray, yang menyokong pengangkutan bandar di Istanbul dan membuat perubahan dengan aspek alam sekitar, juga memberi sumbangan besar kepada ekonomi Turki dengan kelebihan yang disediakannya dalam pengangkutan barang.
Menyatakan bahawa pengangkutan barang domestik dan antarabangsa menjadi lebih mudah dan lebih aktif dengan Marmaray, yang menyediakan pengangkutan tanpa gangguan dari Beijing ke London, Karaismailoğlu membuat kenyataan berikut: "Marmaray, Koridor Tengah, tempat transit pertama antara China dan Eropah telah dijalankan pada bulan November 2019. dan menguasai perdagangan dunia melalui laluan kereta api Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray Tube Pass, yang digunakan oleh kereta api barang domestik serta perdagangan dunia, telah menjadi pilihan utama pengilang dan perindustrian dengan pas transit antara Anatolia dan Eropah.
Kargo, yang sebelum ini diangkut dari pusat pengeluaran Anatolia ke Derince dengan kereta api, dari Derince dengan feri dan kemudian ke kemudahan perindustrian di Çorlu, kini sampai ke destinasi mereka dengan melalui Marmaray tanpa memindahkan atau menukar kenderaan. Dengan cara ini, kos logistik perindustrian, pengilang dan pengeksport berkurangan dan daya saing mereka meningkat.”
"Matlamat; 1 Juta Penumpang Sehari”
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menekankan bahawa sasaran di kawasan ini ialah 450 juta penumpang dan tan muatan di Marmaray, yang kini membawa 1 ribu penumpang sehari.
Karaismailoğlu berkata, “Projek Marmaray, yang sempadannya melalui dua bandar besar Turki, meningkatkan nilainya dalam pengangkutan bandar dengan kereta apinya, dalam pengangkutan antara bandar dengan YHT, dan dalam pengangkutan barang dengan transit transit, baik di Turki dan di dunia. .” katanya.
1,5 Kereta Api Kargo Lulus dalam 1.280 Tahun
Menurut maklumat yang diterima, sebanyak 17 kereta api kargo, 2020 ke Eropah dan 1,5 ke Asia, telah berlalu dalam tempoh 678 tahun sejak 602 April 1.280, apabila kereta api kargo mula melalui Marmaray.
Dengan 1.280 kereta api, kebanyakannya adalah pengangkutan antarabangsa, kira-kira 540 juta tan muatan, 1 ribu netton, telah dibawa melalui Marmaray Tube Passage.
Jadilah yang pertama memberi komen