Presiden IMM Ekrem İmamoğlu“Tiada siapa yang akan dapat menghalang pembinaan metro İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, yang akan digunakan oleh berjuta-juta rakyat. Projek sedia, pelabur sedia, pembiayaan sedia. Tetapi tandatangan tiada. KENAPA?" Berikut ialah kisah perkongsian berita yang menggugah fikiran… Projek dan dibiayai oleh İBB, Metro Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap sepanjang 3,5 km, yang akan memberi perkhidmatan kepada 18,4 juta orang di sebelah barat bandar, sedang menunggu kelulusan daripada Presidensi dan Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur. Projek yang sangat penting, yang akan disepadukan dengan 6 laluan sistem rel dan melegakan trafik metrobus dan E-5, telah menunggu untuk tandatangan selama hampir setahun.
Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) memulakan kerja projek lapuk laluan metro pertama di bahagian barat bandar, di mana tiada pelaburan dibuat setakat ini dari segi sistem rel, pada 2019. Projek dan kajian kemungkinan metro, yang akan melegakan laluan Metrobus dan trafik E-5, telah disemak atas permintaan Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, Direktorat Am Pelaburan Infrastruktur (AYGM). Ia dihantar semula kepada Kementerian pada Mac 2021.
Pembiayaan projek itu disediakan oleh perjanjian Pelan Tindakan Bandar Hijau antara Bank Eropah untuk Pembinaan Semula dan Pembangunan (EBRD) dan IMM pada Mei 2021. Belanjawan pelaburan juga telah disediakan.
Pengurusan IMM telah mengadakan mesyuarat dengan Jabatan Strategi dan Belanjawan Kepresidenan pada November 2021, kerana tiada maklum balas daripada AYGM. Walau bagaimanapun, Presiden; Beliau memaklumkan proses semakan dan kelulusan tidak boleh dimulakan tanpa kelulusan AYGM.
Oleh itu, Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro, yang telah menyediakan semua projek dan kajian kebolehlaksanaan, tidak boleh dimasukkan dalam program pelaburan awam yang diumumkan pada 15 Januari.
IA AKAN MELEGAKAN LALU LINTAS METROBUS DAN E-5
Stesen Metro Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap sepanjang 18,43 km dan 10, yang akan terus mengikuti paksi metrobus antara Beylikdüzü dan Çobançeşme, akan mengurangkan permintaan untuk perjalanan metrobus pada paksi ini dengan ketara.
Dengan penyepaduan laluan dengan Laluan Metro Ringan Lapangan Terbang Yenikapı-Atatürk, yang memenuhi permintaan perjalanan yang ketara di paksi timur-barat Istanbul, pengangkutan sistem rel akan disediakan dari Semenanjung Bersejarah ke Büyükçekmece dan Beylikdüzü. Oleh itu, trafik kenderaan di E5 akan berkurangan dengan ketara.
Sekali lagi, dengan sambungan talian ke Esenyurt-Saadetdere, Kabataş-Integrasi akan diberikan kepada Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt. Bahagian ini juga akan mengurangkan perjalanan kenderaan di TEM.
IMM JUGA SESUAI UNTUK METRO INCIRLI-SEFAKOY
IMM, dalam proses ini; Beliau memohon kepada Kementerian dua kali, pada Ogos dan November 2020, untuk pemindahan Metro İncirli-Sefaköy, yang dipindahkan ke Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur dalam tempoh sebelumnya, ke perbandaran.
Dalam permintaan ini, dinyatakan bahawa "Jalur Sistem Rel Incirli - Sefaköy harus dilanjutkan ke Beylikdüzü dan dibina sebagai satu laluan". Bagaimanapun, Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur tidak bertindak balas secara positif atau negatif terhadap permintaan ini.
Jadilah yang pertama memberi komen