Pemimpin Teknologi Baykar Selçuk Bayraktar berkongsi imej dari barisan pengeluaran prototaip KIZILELMA MİUS (Sistem Pesawat Tanpa Pemandu Tempur) melalui akaun Twitternya. Di sebelah prototaip, yang masih dalam pengeluaran, adalah mock-up yang dicat.
hidup anda #milliteknolojihamle yangBerdedikasi kepada perjuangan Turki untuk kemerdekaan penuh;
Jiwa kita, Bapa kita, yang menasihati kita untuk mengutamakan Tuhan.Kami sangat merinduimu…
Selagi diizinkan Allah, kita akan teruskan perjalanan walau apa pun yang datang dalam masa sementara kita di sini.#Hari Bapa 💐 pic.twitter.com/ApvIhudmVB
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Jun 19, 2022
Projek itu dinamakan KIZILELMA
Pada Mac 2022, Pemimpin Teknologi Baykar Selçuk Bayraktar menyatakan bahawa nama MİUS ialah Bayraktar KIZILELMA, “Selepas 3 setengah tahun, ikan yang lebih besar dan lebih tangkas memasuki barisan pengeluaran. MİUS – Pesawat Pejuang Tanpa pemandu: Bayraktar KIZILELMA. Dah dalam perjalanan, nantikan...” katanya. Dalam kenyataan yang dibuat oleh Baykar Teknoloji, “Model pembangunan pengeluaran prototaip pertama Sistem Pesawat Tanpa Pemandu Tempur (MİUS) kami telah memasuki barisan integrasi. Nama projek pesawat perang tanpa pemandu kami ialah Bayraktar KIZILELMA.” kenyataan dibuat.
Keupayaan KIZILELMA
Bayraktar KIZILELMA akan beroperasi pada kelajuan pelayaran hampir dengan kelajuan bunyi. Dalam proses seterusnya, ia akan menjadi supersonik dengan melampaui kelajuan bunyi. Bayraktar KIZILELMA akan mempunyai kapasiti peluru dan muatan hampir 1.5 tan. Ia akan dapat membawa peluru berpandu pintar Air-Air, Air-Ground dan peluru berpandu jelajah. Radar itu akan dapat membawa pelurunya ke dalam badan kapal supaya ia mempunyai reka bentuk yang tidak kelihatan. Dalam misi di mana halimunan radar tidak berada di barisan hadapan, mereka juga boleh mempunyai peluru mereka di bawah sayap.
Bayraktar KIZILELMA akan dapat mendarat di atas kapal landasan pendek dengan bantuan kabel tangkapan dan cangkuk. Elemen yang membezakan reka bentuk pesawat daripada pesawat perang tanpa pemandu lain di dunia ialah ekor menegak dan permukaan kawalan mendatar canard hadapan. Terima kasih kepada permukaan kawalan ini, ia akan mempunyai kebolehgerakan yang agresif. Kontrak yang meliputi pembekalan enjin AI-25TL dan AI-322F Ukraine telah ditandatangani untuk KIZILELMA, yang akan mempunyai pilihan enjin yang berbeza.
Diumumkan oleh TEI pada 10 Jun 2022, TF6000 mempunyai nilai tujahan yang serupa dengan enjin turbofan pembakar selepas AI-5500, yang juga merupakan salah satu enjin yang dirancang untuk digunakan dalam Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System), yang boleh berikan 9260 lb dan 322 lb dengan penunu selepas. Dalam konteks ini, boleh dinilai bahawa kedua-dua TF6000 mempunyai tahap tujahan yang mencukupi untuk KIZILELMA.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama memberi komen