Jambatan Osmangazi yang melintas mengejutkannya

Mereka yang melalui Jambatan Osmangazi paling terkejut dengannya: Warganegara yang mendapat perhatian besar dan yang menggunakan Jambatan Osmangazi, di mana lebih dari 1 juta pas dibuat semasa percutian percutian, menarik perhatian kepada perincian lain di media sosial. Terowong Orhangazi, yang dibina dalam projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir dan Jambatan Crossing Bridge, menarik perhatian dengan panjang dan pembinaannya yang pendek. Seiring dengan jambatan tersebut, banyak pengguna menarik perhatian pada terowong raksasa yang disiapkan dalam 2 tahun dan merujuk kepada terowong Gunung Bolu, yang memerlukan 14 tahun untuk dibina.
Persefahaman 'Peradaban jalan' dengan Turki dalam bidang pengangkutan dalam tempoh 13 tahun kebelakangan ini pelaburan penting dalam inisiatif pembangunan utama dilaksanakan dan projek ini diteruskan. Jambatan Osmangazi, yang pembinaannya diikuti selangkah demi selangkah dan pembukaannya diharapkan dengan kerinduan, disampaikan kepada warga minggu lalu dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan dan Perdana Menteri Binali Yıldırım. Leher Teluk Izmit, yang merupakan salah satu projek raksasa yang telah dilaksanakan oleh negara kita dalam ruang lingkup matlamat 100 Republik, telah direalisasikan dengan pelaburan sebanyak 2023 bilion dolar. Laluan, yang berlangsung selama 9 jam menggunakan jalan raya yang ada dengan kereta di Izmit Bay, telah dikurangkan menjadi 2 minit berkat Osmangazi, yang berada di kedudukan ke-4 antara jambatan gantung jarak tengah terbesar di dunia. Apabila keseluruhan projek selesai, dijangkakan jalan Istanbul-Izmir, yang masih memerlukan 6-8 jam, akan berkurang menjadi 10 jam dan sebagai gantinya, ia akan menjimatkan 3,5 juta dolar setahun.
Terowong terpanjang di Turki
Terowong Orhangazi, yang merupakan salah satu tonggak terpenting dalam projek ini, disiapkan dengan senyap, tidak seperti Jambatan Osmangazi. Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-Izmir, dibuat di Turki dan mempunyai perbezaan sebagai terowong tiga lorong terpanjang Samanli nama 'diubah Orhangazi' sebagai. Dengan terowong ini, perjalanan menjadi satu keseronokan.
Selesai dalam masa rekod
Terowong Orhangazi, yang terdiri daripada terowong tiub berkembar, salah satunya ialah 3 ribu 591 dan yang lain dengan panjang 3. 586 meter, telah siap dalam jangka masa sejarah selama 2 tahun dan 4 hari. Terowong ini, siap pada Januari tetapi menunggu persetujuan Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, dibuka untuk lalu lintas pada 21 April.
Altinova tanpa melihat Yalova
Terowong Orhangazi, yang dibina dalam projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir dan Gulf Crossing Bridge, masuk dari Altınova dan jalan keluar dari Ortaköy, dihubungkan ke Orhangazi. Kenderaan yang bergerak dari Bursa ke Istanbul boleh sampai ke Altınova tepat di bawah Pergunungan Samanlı tanpa melihat Orhangazi dan Yalova.
Jam tangan Istanbul-Bursa 1
Terowong Orhangazi, yang mengurangkan Istanbul-Bursa menjadi 1 jam, dan akan mengurangkan Bursa-Izmir menjadi 2 jam dengan siapnya lebuh raya, dibina mengikut standard Eropah. Berkat teknologi terkini yang dipasang di terowong, pihak berkuasa menentukan "terowong pintar" untuk terowong, yang mengambil langkah berjaga-jaga terhadap segala jenis negatif.