T2 Terminal Tram Line

Kesakitan yang Tidak Berkesudahan bagi Laluan Trem Terminal Dataran Bandar Bursa; Jalur trem T2015, yang ditenderkan oleh Walikota Metropolitan pada waktu itu Altepe pada tahun 2, masih belum selesai, walaupun telah disiapkan untuk disiapkan pada bulan Jun 2018 oleh syarikat yang menerima pekerjaan itu.

universal 'de Ugur Ökdemir menurut berita; Masalah persekitaran di Bursa, yang bermasalah dengan banyak masalah seperti pencemaran udara, perbandaran dan pengangkutan yang terdistorsi, juga ditambah kepada projek yang tidak berkesudahan. Stadion baru Bursaspor yang sentiasa dalam agenda dengan kosnya dan kepala buaya dari stadium yang belum siap selama bertahun-tahun, membahagikan kota Istanbul menjadi dua cara dan garisan trem T2 yang tidak dapat diselesaikan.

Talian trem T2, yang dirancang untuk bermula dari dataran bandar dan sampai ke terminal bas antara Intercity, telah ditender oleh Recep Altepe, Datuk Bandar tempoh itu, di 2015. Projek itu masih belum selesai, walaupun kontraktor telah berjanji untuk melengkapkan garisan pada Jun 2018. Lebih-lebih lagi, kerja di laluan trem hampir tidak wujud, walaupun tarikh baru sentiasa diberikan.

Alinur Aktaş, yang memegang jawatan selepas Recep Altepe, berkata dalam satu kenyataan yang dibuat di 20 September 2018, menyatakan bahawa mereka telah menetapkan tempoh terakhir 2 setiap bulan di trem T3 dan berkata, jika anda bertanya kepada saya, ia tidak akan berkembang. Jika anda mengatakan apa yang berlaku, mereka akan bertahan .. Kemudian, Aktaş dalam kenyataannya di 25 pada bulan Januari 2019: "Kita perlu menyatukan garis T2 dengan sistem kereta api lain. Kami memutuskan untuk pergi ke bawah tanah di meter 1200 ke arah dataran bandar

Bantahan bilik profesional menyatakan bahawa projek itu salah sejak awal trem T2 tidak didengar dan jalan Istanbul dibahagikan kepada dua. Para pedagang di jalan raya Istanbul mempunyai kesan negatif terhadap kerja projek yang belum selesai dan menutup jalan ke lalu lintas. Kembali ke kisah jejak trem T2 ular, mengatakan bahawa tukang itu telah menderita daripada projek yang salah 'wacana bersama' itu.

Beratus-ratus pokok dipotong

Birkan Yeşil, yang mengatakan bahawa mereka tidak dapat menyeberang jalan; Mesafe Jarak antara kedua-dua jalan layang adalah projek yang jauh dan tidak perlu. Terdapat beratus-ratus pokok di jalan ini dan banyak daripada mereka dipotong. Terdapat pembinaan yang tidak berkesudahan sekarang, dan jalan itu dipecah oleh orang yang melompat ke atas jari besi. Kami meminta para jurutera yang mereka katakan ia sangat sukar. Mereka sepatutnya melakukannya di bawah tanah. Kini, masalah lalu lintas semakin meningkat setiap hari dan mereka menambah masalah baru ke Bursa. Belum lagi pencemaran alam sekitar, habuk dan kotoran kita selalu menarik perdagangan di sini. Mereka membaling asfalt, dan selepas sebulan mereka datang dan menggali untuk air. Sekali lagi asfalt dibuang dari belakang ke arah gas asli dan digali tiga kali. Sekarang dikatakan bahawa wayar elektrik akan diturunkan dan digali lagi. Saya fikir bekas Datuk Bandar bertanggungjawab untuk ijazah pertama ini. Mereka telah melakukan projek yang tidak berkesudahan. "

MASALAH TRAFIK TIDAK TERLALU DENGAN MENINGKATKAN JALAN

Mengenai 16-17 Alihan Emre Vanlı berkata bahawa dia mempunyai kedai-kedai dalam perjalanan ke Istanbul selama bertahun-tahun; "Projek yang sangat salah sentiasa ditangguhkan. Mereka memotong jalan pada separuh, kami berjalan terlalu lama untuk menyeberang jalan. Jalan lurus akan mengambilnya di bawah tanah dan bukannya di atas tanah. Dengan cara ini, kedua-dua jalan itu akan disempitkan dan lalu lintas menjadi lebih santai. Tanyakan kepada orang ramai semasa menyediakan projek, tetapi tidak. Satu berkata ia akan menjadi seperti tempat ini telah dibina selama bertahun-tahun. Kekeliruan lebih lanjut berlaku sebaliknya, kerana masalah trafik tidak diselesaikan dengan menyempitkan jalan.

SEMUA JALAN KOTA DIBERI

Esn 20 Bursa mengambil masa bertahun-tahun lamanya bereaksi, perdagangan lain yang tidak mahu memberi namanya; "Tidak ada kekeliruan jika semua orang melakukan kerja mereka sendiri. Setiap orang mempunyai pandangan mereka terhadap kerja masing-masing. Saya seorang pedagang yang mengundi AKP tetapi projek ini merupakan projek yang salah. Saya fikir dia telah disesatkan oleh Presiden. Saya memberitahu ini kepada Ahli Parlimen AKP yang melawat kami, kerana ia telah dilakukan dengan salah. Saya tidak halal hak kepada mereka yang meluluskan projek ini. Semasa bulan 3 apabila kerja bermula, kami tidak dapat melakukan perniagaan. Keadaan ini tidak sesuai dengan Green Exchange. Mereka menghabiskan Marmaray di bawah air di Istanbul, tetapi mereka tidak dapat melakukannya. Kota ini terbahagi kepada semua jalan. Jalan Izmir dibahagikan kepada dua, kini jalan Istanbul terbahagi kepada dua. Tidak boleh dibina di bawah tanah? Ini adalah projek yang mati untuk saya, ia mungkin merupakan jalan lima lorong, tetapi mereka tidak dapat. Saya membayar bil saya, cukai saya. Setiap orang yang menandatangani projek ini, yang mengangkat jari itu bertanggungjawab, harus memberi akaun. "