Sweden Varberg Tunnel Design Works Tender Result

Reka bentuk terowong isvec varberg berfungsi hasil tender
Reka bentuk terowong isvec varberg berfungsi hasil tender

Atkins, anak syarikat kumpulan LNC-Lavalin, menandatangani kontrak untuk menyediakan reka bentuk terperinci dan sokongan pembinaan untuk terowong Varberg 300km di Sweden sebagai sebahagian daripada projek untuk menggandakan Jalur Pantai Barat 3.1km antara Gothenburg dan Lund.


Terowong 3.1km yang baru, garis pantai Varberg, akan berfungsi untuk mengembangkan Jalur Pantai Barat ke landasan keretapi dua hala yang akan meningkatkan kapasiti untuk perkhidmatan penumpang dan pengangkutan dan mengurangkan masa perjalanan. Fasa 1 projek, termasuk pembangunan pelan pelaksanaan, telah menyelesaikan reka bentuk. Fasa seterusnya merangkumi perancangan terperinci bagi fasa pembinaan terowong baru dan kontrak material £ 13 juta yang pertama.

Perkembangan keretapi telah dijalankan sejak tahun 2015, dan kira-kira 85 peratus Line West Coast telah dinaik taraf. Projek itu, yang dikendalikan oleh Pihak Berkuasa Pengangkutan Sweden dan syarikat pembinaan Swiss Implenia, dijangka siap pada tahun 2025.

Ketua Pegawai Eksekutif Atkins Sweden, Johannes Erlandsson berkata, "Terowong Varberg dan garis pengembangan akan menghubungkan bandar, bandar, perniagaan dan komuniti untuk memanfaatkan seluruh pantai barat Sweden." "Atkins sedang mengusahakan beberapa projek kereta api, termasuk 250km East Link Project, 160km / h laju berkelajuan tinggi dari Järna ke Linköping di Sweden; Bandar Hallsberg; Sambungan langsung elektrik ke pelabuhan Gavle dan elektrifikasi jalur pelabuhan dari halaman kargo ke stesen kereta api baru dan pengembangan Kereta Api dari Tomteboda dan Kallhäll ke dua jalur di Stockholm.



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar