Wakil Parti AK Malatya dan Anggota MKYK Öznur Çalık bertemu dengan Menteri Pengangkutan dan Prasarana Adil Karaismailoğlu. Dalam pertemuan itu, diketahui bahawa masalah pengangkutan Malatya, terutama Projek Jalan Lingkaran Utara, telah diatasi.
Semasa membincangkan pelaburan Kementerian, Jalan Lingkaran Utara, Terminal Baru Bandara, Jembatan Beylerderesi, jalan Malatya Pütürge Nemrut, jalan tengah daerah Do districtanşehir, projek-projek yang sedang dalam pembinaan dan termasuk dalam program pelaburan baru telah dibincangkan.
Çalık mengingatkan bahawa "Malatya dibangun hanya 2002 km hingga akhir tahun 36," "Kami telah membina jalan terbahagi sepanjang 2003 km antara tahun 2019-375. Sebelum tahun 2002, sejumlah 714 km pekerjaan jalan aspal telah dilakukan di Malatya, kami telah melakukan pekerjaan jalan aspal sejauh 15 km dalam 4.561 tahun. "
Çalık meneruskan kata-katanya seperti berikut:'' Kami menghubungkan keempat-empat sisi Malatya dengan jalan, terowong, jambatan yang terbahagi. Kami membuka jalan untuk pengangkutan yang selamat dan cepat. Kami membina terowong Karahan, Terowong Erkenek, terowong Çebiş dan Sarsap. Projek Terowongan Gunung Pütürge Dome kami, jalan aspal di daerah Doğanşehir dan Yazihan kami dan jalan sambungan daerah kami sedang dibina. Sambil memperluas jaringan jalan raya Malatya, kami meneruskan upaya infrastruktur dan peningkatan tanpa melambat untuk memberikan keselamatan dan kemudahan dalam pengangkutan.
Wakil Çalık, mengenai jalan lingkar utara yang sedang dalam pembinaan, mengatakan, "Jalan lingkar utara bukan hanya masalah untuk Malatya tetapi juga untuk wilayah sekitarnya. Sejak sekian lama, kami telah mengadakan perbincangan, terutama Presiden kami, mengenai pembinaan jalan raya. Pada Keputusan dan Lembaga Pengarah Pusat AK Parti yang lalu (MKYK), kami menyampaikan pelaburan Jalan Lingkaran Utara kepada Presiden kami. Hari ini kami bertemu dengan Menteri Pengangkutan kami, Adil Karaismailoğlu. Menteri kami memberikan arahan yang diperlukan untuk penyelesaian dan penyampaian pembinaan Jalan Lingkaran Utara kami tepat pada masanya. Pada masa ini kerja-kerja pembinaan jalan dari tiga titik berbeza sedang dijalankan. Projek ini adalah projek besar 493 Juta TL. 20% jalan sekarang siap. Ia akan siap sepenuhnya pada tahun 2022 dan akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan negara kita. "
Çalık juga mengatakan tentang bangunan terminal baru: "Lalu lintas penumpang Bandara Malatya pada tahun 2002 meningkat dari 87 ribu menjadi 2018 ribu pada tahun 872. Trafik pesawat meningkat dari 1.096 menjadi 6.645. Lalu lintas udara Malatya meningkat dengan pesat, dan kami telah membangun landasan baru untuk Bandara Malatya, menjadikan lapangan terbang kami dapat menanggapi permintaan penumpang yang semakin meningkat. Sekarang kita membina bangunan terminal baru dan besar berdasarkan lalu lintas penumpang yang besar ini. Kami mengadakan rundingan untuk pembinaan bangunan terminal baru kami. Untuk tanah bangunan terminal, kami menyelesaikan masalah pemindahan tanah milik Komando Pangkalan Jet Utama. Kemudian kami memulakan kerja projek dan sekarang kerja projek telah selesai. Hasil daripada pertemuan kami dengan Presiden Otoritas Lapangan Terbang Negeri Hüseyin Keskin, Presiden Strategi dan Belanjawan Presiden Naci Ağbal dan Menteri Pengangkutan dan Prasarana Adil Karaismailoğlu, kami membawa bangunan terminal baru kami ke Malatya. Pembinaan bangunan terminal kami akan dimulakan tahun ini. "
Dalam pertemuan itu, menyatakan bahawa Çalık juga membahas jejambat Beylerderesi, "jejambat Beylerderesi, bersama dengan 16 provinsi Malatya menghubungkan barat, salah satu rute paling strategik di Turki. Bagi Malatya, ini adalah salah satu perkara penting yang menghubungkan bandar ke lapangan terbang dan zon perindustrian yang teratur. Sekiranya jejambat ditutup kerana penyelenggaraan atau sebab lain, tidak ada alternatif untuk menyeberang. Kerana, dengan penebangan Bendungan Yeşilvadi (Beylerderesi) yang dibangun oleh DSI di Beylerderesi, jalan lama, yang merupakan alternatif untuk Jambatan Beylerderesi, yang menyediakan pengangkutan timur-barat, telah dibanjiri. Kami membuat pertemuan untuk membina jambatan di Yeşilvadi, yang akan menjadi alternatif bagi jejambat Beylerderesi. Perbandaran Yesilyurt kami juga mempunyai projek jambatan antara Yakca dan Ikizce. Kami meminta sokongan Menteri kita untuk menyelesaikan masalah ini ”.
Dengan menunjukkan bahawa subjek kereta api berkelajuan tinggi juga dibincangkan dalam pertemuan itu, Çalık berkata, “Visi kami untuk masa depan adalah membawa Malatya ke kereta api berkelajuan tinggi. Kami bercakap mengenai projek kereta api berkelajuan tinggi raksasa yang akan menelan belanja berbilion lira secara keseluruhan, dari Sivas ke Malatya, dari Malatya hingga Elazığ. Dan akan ada puluhan jambatan, terowong, jejambat, landasan bawah tanah dan jalan tol di laluan ini. Tender projek diselesaikan dengan laporan EIA mengenai garis. Tinjauan projek dan penggerudian bahagian antara Sivas Çetinkaya dan Malatya telah selesai. Projek struktur terowong dan seni diteruskan. Tahap Malatya - Elazığ telah berakhir dalam kerja projek. Apabila semua ini selesai, projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi akan ditawarkan untuk dimasukkan ke dalam program pelaburan. " ungkapan terpakai.
Çalık akhirnya; "Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur kami, Adil Karaismailoğlu atas sokongan mereka. Menteri yang dihormati, Kami akan mengunjungi Malatya selepas Hari Raya Idul Adha dan menjadi tuan rumahnya. Dalam lawatan ini, kami akan berpeluang memeriksa pelaburan kami bersama dengan Menteri kami di tempat. "
Jadilah yang pertama memberi komen