Kereta Api dan Lapangan Terbang Berkelajuan Tinggi adalah hak Kahramanmaraş

Keretapi dan Lapangan Terbang Berkelajuan Tinggi adalah hak Kahramanmaraş: Presiden Dewan Perniagaan dan Industri Kahraman Karakaş (KMTSO) Kemal Karakucuk berkata, "Marilah kita bertanya jika ada seorang ahli politik yang ingin melakukan perniagaan, menteri dan mereka datang dan duduk di meja. Mari kita meminta kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang, jalan raya. Kami tidak kehilangan apa-apa daripada mahu. "
KMTSO 33. Bercakap dalam Karakucuk Perhimpunan, kereta api berkelajuan tinggi, membuat maklumat mengenai lapangan terbang dan OIZ. Menegaskan bahawa Menteri Kebudayaan dan Pelancongan Mahir telah menyokong projek lapangan terbang dan KMTSO menyokong projek ini, kata Karaküçük, havaalanı Projek bangunan terminal lapangan terbang dengan kapasiti 3 juta penumpang telah diluluskan. 80 mempunyai anggaran TL juta. Kira-kira 80 juta TL dari 40 juta TL telah didepositkan oleh kementerian sebagai nilai rampasan akaun gudang mahkamah. Menteri Kebudayaan dan Pelancongan Mahir Ünal mengembangkan idea tentang perubahan projek ini. 80 Million TL diperuntukkan untuk Kahramanmaraş untuk pemodenan, dan 100 Million TL diperuntukkan untuk bangunan terminal baru dan landasan lapangan terbang Gaziantep. Daripada membelanjakan 180 juta TL dalam kekacauan seperti itu, Encik Mahir Ünal bertemu dengan pegawai-pegawai Kementerian Pengangkutan dan Hal Ehwal Maritim tentang membuat 250 juta TL sebuah lapangan terbang antarabangsa yang lebih besar. Mahir Bey kini mahu membekukan pelaburan di Kahramanmaras. Di Bengkel Pengangkutan, okay? Teruskan? Menurutnya, kami diberitahu untuk memutuskan. "
Menteri Kebudayaan dan Pelancongan Mahir Ünal akan membuat kemajuan dalam pembinaan lapangan terbang yang menunjukkan Karakucuk, "Menteri, Narlı akan melakukan kerja yang berkaitan dengannya dan mengatakan dia akan menjadi pengikut. Dia seorang pengikut. Encik Menteri di dalam kabinet, membuat tekanan, memberitahu birokrat. Sekiranya ada kemungkinan untuk menjadi lapangan terbang di Narlı, 1-2 akan memberikan kajian Kementerian Pengangkutan pada bulan itu. Jika tidak, sumber yang diperuntukkan untuk pemulihan lapangan terbang semasa kami sedia. Ia dijanjikan untuk berbuat demikian ..
Presiden Karakucuk berkata:
"Apabila saya memegang jawatan di 2011, saya berjanji 3 di dewan Dewan KMTSO. Kami akan menubuhkan zon perindustrian baru yang teratur. Narlı ialah lapangan terbang serantau. Zon bebas di rantau Seyrantepe. Zon Perindustrian yang dianjurkan bukanlah tugas kami untuk dilakukan, tetapi kami adalah pemain, kami telah menyediakan OIZ. Ia bukan tugas kita untuk membuat lapangan terbang, tetapi tugas kami untuk membawanya kepada orang ramai untuk menjadi lapangan terbang. Kami membawanya kepada orang awam, semua orang telah diterima pakai. Rakyat, wartawan, ahli politik keluar.
Saya memberitahu 4 bahawa dia terpaksa datang ke Kahramanmaraş mengenai kereta api berkelajuan tinggi di bengkel pengangkutan tahun sebelumnya. Adakah Kahramanmaras berkelajuan tinggi, lebih banyak lapangan terbang dikatakan. Marilah kita bertanya jika ada seorang ahli politik yang ingin melakukan perniagaan sebelum kita, jika ada menteri dan mereka datang dan duduk di meja. Mari kita meminta kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang, jalan raya. Kami tidak kehilangan apa-apa daripada bertanya. Kereta api berkelajuan tinggi pergi ke wilayah lain, mengapa mendapat kemewahan di Kahramanmaraş. Pada akhir 2017, kereta api berkelajuan tinggi akan dihubungkan antara Nurdağı dan Türkoğlu. Logistik Turkoglu datang ke hadapan kampung. Dengan kereta api berkelajuan tinggi Adana, jam 1 turun ke minit 20. Anda boleh memandu ke Adana dengan jam 2. Biarkan ia datang dari laluan ini dalam masa. Tetapi biarkan dia. Dia datang dari Adana, dia mesti datang. Esok sehari, 10-20 juga boleh datang dari Kayseri sebanyak mungkin selepas setahun. Saya sentiasa memihak kepada ditanya dan berfikir besar. Kerana pelaburan ini dibuat di wilayah lain, keberanian awam kita dipecah dan mari kita lakukan ini terlebih dahulu. Ya, keutamaan mungkin berubah, tapi mari kita lakukan sekarang Kahramanmaras. Mari kita bertanya. Tiada hak semulajadi untuk bertanya. "