Keretapi Kars Ardahan Iğdır Akan Koridor

Kars Ardahan Iğdır Railways akan menjadi Koridor: Menteri Arslan, menunggu Serhat Kars, Ardahan dan Iğdır bukan sahaja menunggu Serhat, juga harus mendapat manfaat daripada kedudukan Serhat berkata sekali lagi.

Menteri Pengangkutan dan Komunikasi Maritim Ahmet Arslan Kars, Ardahan dan Igdir yang berkaitan dengan rantau dan pembangunan Turki yang sempadan sumbangan besar, yang akan menjadi pintu kereta api Kars-Tbilisi-Baku, High Speed ​​Train, Lapangan Terbang Ardahan akan dibuka di Ardahan, seperti terowong Sahara dan Ilgar Mountain adalah sangat penting memberitahu Serhat Birikim.

Pegawai Konsesi dan Wartawan Akhbar Politik Birikim, Seyfettin Düzçay, menceritakan mengenai pelaburan yang dilakukan oleh pemerintah di Wilayah KAI, Menteri Arslan mengatakan bahawa mereka mengikuti semua projek besar dan kecil di seluruh negara dengan penuh semangat, seperti di Kars, Ardahan dan Iğdır.

Menteri Arslan menyatakan bahawa tiga provinsi yang menunggu Serhat harus mendapat keuntungan dari posisi Serhat dalam setiap pengaturan, dan bukan hanya menunggu Serhat: "Caranya adalah dengan melewati koridor pengangkutan antarabangsa melalui Serhat, untuk menjangkau kedua barat negara kita melalui wilayah itu dan juga dari Kaukasus. mesti diakses ke Asia tengah. Pintu sempadan Aktaş adalah penting. Gerbang Sempadan Aktaş akan memberi akses mudah ke Ardahan, Kars, Iğdır dan Erzurum ke Georgia. Akses mudah ke Georgia bermaksud akses mudah ke Azerbaijan melalui Georgia. Kami sedang membina jalan terpecah di Ardahan untuk memudahkan pengangkutan ini. Kami sedang memperbaiki jalan Çıldır melalui Arpaçay. Kami membawanya ke standard A1.

Walau bagaimanapun, geografi antara Gate Border Çıldır dan Aktaş adalah geografi yang sukar. Ia adalah geografi di mana trak boleh tergelincir pada musim sejuk. Jadi dia memerlukan terowong. Kami berterima kasih kepada Perdana Menteri kita untuk perkara ini. Timbalan Perdana Menteri Orhan Atalay pada masa ini, Perdana Menteri berkata bahawa kami menawarkan OK. Kerja bermula pada tempoh Kementerian. Ia juga mungkin bagi kita untuk pergi dan meletakkan asas. Apabila kami pertama kali pergi ke Ardahan, kami meletakkan asas dan mempunyai kontraktor. Saya berharap 2 akan meningkatkan mobiliti lori terutama di rantau ini apabila kita selesai pada tahun ini. Ini akan memberi sumbangan kepada ekonomi dan daya hidup tidak kira wilayah mana yang digunakan.

TURKGÖZÜ PRODUK GATE BORDER AKAN DIPERLUKAN DENGAN TUNNEL MOUNTAIN ILGAR

Projek Pintu Sempadan Türkgözü akan dimahkotai dengan Terowong Gunung Ilgar. Harapan Ardahan, Kars dan Iğdır selama bertahun-tahun akan tercapai di koridor perdagangan antarabangsa. Merupakan kebahagiaan kami kerana kami memulakan tender untuk Terowong Ilgar pada bulan Ogos. Tawaran kewangan kini akan diterima setelah kelayakan teknikal diterima. Mudah-mudahan, kami akan memulakan projek ini dengan selesainya proses tender. Laluan kira-kira 4.5 km akan dibentuk dengan terowong 50 km. Kami akan mendapat akses mudah ke Ardahan. Bersamanya, kita seharusnya dapat mengurangkan pergerakan kargo wilayah kita di Laut Hitam dari Artvin Kars ke Iraq dan Syria melalui Ardahan Iğdır. Pautan yang hilang di sana adalah Terowong Sahara, Terowong Sahara, dari segi terowong terpenting di negara kita. Kita bercakap mengenai terowong 12- 13 km. Mari menarik perhatian anda, bukan jalan terpecah, terowong. Projek permohonan sedang disiapkan untuknya. Sebaik sahaja selesai, kami akan memulakan pembinaannya. Oleh itu, apabila kita melaksanakan projek-projek ini, kita menjadikan wilayah ini sebagai pusat tarikan. Sudah tentu, ada projek lain yang menyangkut Artvin-Ardahan-Kars. Malangnya, Kars, Digor dan Tuzluca tidak berpecah jalan. Perkadaran kerja tender selesai sekarang, kata kerja jalan raya masih berterusan. Dengan cara ini, kami berhasrat mengubah semua jalan dari negara kita ke Selatan menjadi jalan yang terbahagi. Yang kita namakan 17 koridor. Apabila kita berfikir di seberang paksi utara-selatan Turki kita menyebutnya 18 koridor koridor sangat penting bagi kita.

MANA SHAMAS ADALAH PROJEK NAHCIVAN - KARS RAILWAY?

Adalah penting bagi kita untuk membina dan membangunkan laluan keretapi baru seperti yang penting bagi kita untuk membuat jalan dibahagikan di negara kita. Projek Kereta Api Kars-Iğdır- Nahcivan juga sangat penting bagi kami. Pada masa ini, terdapat banyak kerja dalam projek keretapi. Kami telah menggandakan bilangan pekerja dan bilangan mesin pembinaan sebanyak dua hingga tiga kali. Matlamat kami adalah untuk memulakan pengurusan kereta api di awal 2017. Oleh itu, kereta api yang berlepas dari Eropah akan pergi ke Azerbaijan, Kazakhstan, Turkmenistan dan kemudian ke China melalui rantau kita. Dalam skop projek ini, kami mengadakan pertemuan yang sangat intensif dengan menteri pengangkutan negara di laluan tersebut. Matlamat kami adalah untuk menjadikan laluan pengangkutan di rantau ini lebih meriah. Malah menghidupkan kembali jalur perdagangan sutera lama. Kami tidak mahu menyelesaikannya. Kami mahu membina kereta api baru yang akan menghubungkan Kars Iğdır Nakhchivan. Mari kita bawa dia ke Pakistan, Islam Abat. Sudah tentu, apabila kita mengambil kedua-dua projek ini dan mengambil kereta pantas ke Kars, rantau ini akan menjadi titik persilangan dari segi kereta api. Selain titik persimpangan seperti yang anda ketahui kami akan membina pusat logistik. Ia akan beroperasi di 2017. Kars kini akan menjadi pangkalan kereta api. Dan satu lagi projek yang kami jalankan ialah memasukkan Ardahan di kereta api ini dan memberikan Ardahan sebuah rangkaian pengangkutan baru.

ARDAHAN AIRPORT

Kami mengatakannya kali terakhir kami pergi ke Ardahan. Kos Terowong Sahara sekurang-kurangnya 30 lapangan terbang. Keprihatinan kami adalah untuk merealisasikan projek yang bermanfaat di rantau ini. Lapangan terbang di Kars juga melayani Ardahan. Ketika kami mendirikan sebuah lapangan terbang di Ardahan, jika pesawat itu mendarat atau berlepas satu atau dua kali seminggu, tidak ada syarikat udara yang akan mendirikan sebuah pejabat di sana. Pada masa itu, kita akan menjadikan Ardahan sebagai imej, bukan perkhidmatan. Dalam jangka masa panjang, kami membina pesawat nasional berskala kecil kami. Kemudian kita dapat menilai semula mengikut susunan.

Adakah terdapat projek tambahan yang diminta oleh pengusaha dan ahli perniagaan untuk pusat logistik yang akan disiapkan di 2017?

Selepas anda membuat pusat logistik yang disokong oleh besi menjadi pelabur yang menjadi kontraktor. Kami tidak melakukan apa-apa selain 65. Sebagai kerajaan, Perdana Menteri kami mengumumkan bahawa Kars-Ardahan-Igdir-Agri akan menjadi pusat tarikan. Ia adalah salah satu daripada lima kawasan tersebut. Oleh itu, kami akan menjadikan rantau sebagai pusat tarikan. Kami akan memberi sokongan pelabur yang besar. Sebagai tambahan kepada ini, kami akan mengambil produk yang dihasilkan sebagai keadaan. Kami akan menyediakan semua jenis sokongan daripada pinjaman tanpa faedah kepada perundingan.

AKTIVITI PERDAGANGAN DARIPADA SARIKAMIŞ MARTYRS

Kami melakukan aktiviti peringatan dan kami akan terus berbuat demikian. Sekiranya tahun ini diberikan, 7 akan mengikuti jejak langkah para martir pada bulan Januari. Sudah tentu, Encik Presiden mungkin tahu hari itu, tetapi datang ketika dia perdana menteri. Saya berada di sana. Pada bulan Januari, kami akan bersama ribuan. Dan sesiapa yang menyumbang, termasuk kamu, yang telah berperanan penting dalam mendengar, semoga Allah reda. Tetapi terutama San. Presiden kami Recep Tayip Erdoğan dan En. Perdana Menteri Binali Yildirim menuntut terutamanya. Seperti yang anda katakan, datuk Presiden itu telah mati syahid di Sarıkamış. Sudah tentu, ia berada di Sarıkamış, Çanakkale. Pergi ke ekspedisi di Sarıkamış dengan perbelanjaan pembekuan adalah di atas otoritas Syahid. Kami tidak dapat melihat ini, jadi kami sentiasa meninggalkan Sarıkamış di latar belakang. Tuhan memberkati sesiapa yang mengingatkan saya. Generasi muda kita datang ke sana, mengalami keadaan cuaca pada hari itu, dan turun ke Sarıkamış dengan berjalan kaki. Di sana mereka melihat bagaimana tanah air ini ditinggalkan kepada kita sebagai tanah air. Seperti yang dikatakan penyair kami, "jika ada orang mati untuk tanah itu, ia adalah tanah air". Di sinilah martir kita mati untuk tanah itu, tanah air kita. Kita akan melindungi tanah air kita dengan orang muda kita. "

Sumber: www.siyasalbirikim.com.t adalah