Pengisian bahan bakar dari TSK KC-135R ke Pesawat E-3A AWACS NATO

Tentera Udara Turki mengisi semula pesawat E-3A AWACS NATO pada ketinggian 23 kaki.

Dalam pernyataan yang dibuat oleh Kementerian Pertahanan Nasional, dinyatakan bahawa kapal tangki Tentera Udara mengisi minyak di atas Romania. Dalam catatan yang dibuat di akaun Twitter Kementerian Pertahanan Nasional (MSB), “Dalam ruang lingkup langkah-langkah jaminan NATO, pada 14 Ogos 2020, pesawat E-3A AWACS NATO diisi ulang oleh pesawat tanker KC-135R Angkatan Udara kita pada ketinggian 23.000 kaki di atas Romania, £ 60.000. penyataan telah selesai.

Armada Pesawat Tentera Udara Turki yang Ada dan Keperluan Baru

Kemudahan 7 Turkey KC-135. Model Boeing 367-80 (Dash 80) adalah pesawat jet pertama yang dirancang khusus untuk pengisian bahan bakar udara, prototaip untuk pesawat penumpang 707 dan kapal tangki jet KC-135.

Seperti yang dapat difahami dari tarikh pengeluaran pertama lebih dari 55 tahun, pesawat tangki KC-135 memerlukan penggantian dengan pesawat tangki moden. Tidak dinafikan, program KC-46A yang dimulakan oleh Boeing adalah bukti terpenting untuk ini.

Ketika kita melihat Angkatan Udara Turki hari ini, keperluan untuk kapal tangki menjadi jelas. Pelbagai operasi dilakukan di Iraq, Syria, Libya dan Mediterranean Timur. Turki wajib menjaga struktur ketenteraan yang kuat dalam persekitaran yang sibuk. Aktiviti latihan yang berlaku berhampiran Libya beberapa ketika yang lalu dan kapal tangki yang menyokong aktiviti ini mengekalkan kesegarannya dalam ingatan semua orang. Dengan pelaksanaan operasi yang mendalam, ia mengeluarkan keperluan tersebut.

Spesifikasi Teknikal KC-135

Sumber: Defenseturk